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es30rrの愛車 [アルファロメオ ステルヴィオ]

整備手帳

作業日:2023年3月4日

停止時のカックンブレーキ改善

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ジュリアで効果が確認できたのでステルヴィオも実施。
ジュリアよりましな気はしますが停止時最後のカックンブレーキ…これを避けるためにブレーキの踏力を抜きまくるも最後の最後でカックン😣
ステルヴィオもフライバイワイヤー(ドライブバイワイヤー)だから仕方ないのかと諦めてたら、みん友のAlfa PEUGEOTさんが対策をupして下さったので早速実践。
結果は…「最高です!」納車からずっと気になってたネガな部分が解消されました🤗
Alfa PEUGEOTさん本当にありがとうございました😊
2
Alfa PEUGEOTさんと同じ物を使用。
3
この下にアースポイントがあります。
4
一個見えてます。
5
この3箇所にノズルを駆使して接点復活剤を吹きかけるだけです。

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この記事へのコメント

2023年3月4日 21:28
参考にさせていただき本日吹付完了しました🫡
徐々に抜いてもカックンなっていた街乗りが
かなり良くなりました🫡
コメントへの返答
2023年3月4日 21:55
良くなりますよね!
2023年3月4日 22:42
ステルヴィオもアース問題があるんですね😳

2.0Lエンジンだとコースティング復帰時の瞬間加速がどのように変化するのか興味があります。
コメントへの返答
2023年3月4日 22:53
瞬間加速…ステルヴィオは普段超低速運転なので、今度長距離走る時に確認してみます。
2023年3月4日 22:55
2.0LのコースティングはたしかMY18後期あたりから追加された機能なのでMY17初期にはaでもコースティングがなかった気がします🥺(ワタクシはファイナル変更前のカタログ燃費悪い方のバージョンだったので🧐)トランクリッドのボタンもある製造時期を境に集中ロックとオープナーが逆になってたり、なかなか秘密が多くて楽しいんですけどね🧐

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「やっと箱から出しました🫡」
何シテル?   12/31 15:19
es30rrです。よろしくお願いします。 車歴 AlfaRomeo Giulia 2.9 V6 BI-TB Quadrifoglio (現在) MAZDA...
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