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イイね!
2010年01月31日

週末は…

まずはルーキーくんのシビックの続き…(^^;

何か専属整備士になった様な感じです…( ̄ー ̄;)

ブロアモーターを中古でゲットしたそうで、早速テスト…

カプラーを接続…外してあったバッテリーのマイナス側の端子を仮接続…イグニッションキーをオンの位置にしてブロアスイッチをオン…

ん?( ̄~ ̄?)

ボリュームを最大に…

ブワァー!っと、風が!(×へ×)

目、目にゴミが…(T-T)

イタタタ…

ん~動くのは分かったけど最大風量でしか動かない…

回路図を見ると確かに最大位置で回路が直結状態になる回路なのでコントロールユニットは故障していない事は分かった…

後はパワートランジスタが焼けてしまった可能性が…

そこでホンダに電話…「…ちゅー状態なんだけど、それってトランジスタがダメって事っすか?」と聞くと「そうですねートランジスタっぽいですね~」

「ちなみにイクラ位っすか?」「ん~8~10千円ですねぇ」

との事でルーキーくんに相談…

ホンダでのパーツだとPTのみではなくてそれに付随する放熱用アルミダイカストやコンデンサー、抵抗等が全て付いたアッセンブリでの価格なので、単純にPTのみなら1,000円位だろうと、電子パーツ屋さんに行って「これと同じトランジスタありますぅ?」と尋ねると…

「ん~このトランジスタは古くて今は製造してないからウチも在庫がないんだよねぇ~」と言いながらも代替品を探してくれて「同じモノの代替品じゃないけど、近いのならコレだけどぉ」と出してもらったのを取りあえず買ってみて試してみた…

ダメだったらメーカーに問い合わせて発注してみるよと言ってくれてルーキーくんが連絡先を…それを持って戻る、その前にウチの親父が昔家電の修理師だったので、電子パーツをイッパイ持っていたので、もしかしたら有るかもと電話して「2SD1460って型番のトランジスタ無い?」って聞くと「有るかもよ」との返事!

ルーキー宅へ戻る前に我が家へ寄ってみたが、残念…(^^;

同じ物は無かったです…買ったものより容量?が小さいのがあったので、試しにそれでやってみてダメなら買ってきたのでやる事に…

んで、ウチから持って行ったので試してみると…し~ん…

全く動かへん…( ̄。 ̄;)

次に買ってきたので試すと…おっ!動いた!

けど、風量が弱程度から強くならないで、最大風量ボワー!

弱から強に一気に変わる…(^^;

中間風量が出ません…(_ _;

やっぱりちゃんとしたのでなければダメですね…

そこで電子パーツ屋さんに連絡モノが何時来るか分かりませんが、取りあえずこの状態で使用すると言うので、バラバラのブロア関係のモノを全て元に戻しました…(^^;

PT自体は後から簡単に脱着出来るので問題ないですから

完璧に直らなかったけど、ひとまず完了と言う事で…(^^;

さて、来週はE07のプチオフです♪(^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/31 22:30:36

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この記事へのコメント

2010年1月31日 22:38
こんばんは。
今回沢山、お世話になりました。
本当に有難うございました。

あの後、実際に走ってみましたが、だいぶ快適な車になりましたよ。
これで、冬でも走れますw
コメントへの返答
2010年2月1日 21:41
とりあえず動いてヨカタネヾ(@°▽°@)ノ あははぁ

プロフィール

「いよいよN-ONEの電気自動車が販売されますねぇ~( *´艸`) ま、買う予定は全く無いですが(σ≧▽≦)σ」
何シテル?   07/15 21:18
現在HH5アクティ改をメインにJA4トゥデイとN-BOXカスタム(納車待ち)を飼ってます( ´,_ゝ`)プッ♪ 他にHONDA E07 clubと言うク...
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