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2010年05月21日 イイね!

テレビの影響力って…

テレビの影響力って…昨日の晩、まだ奥さんが帰宅される前、テレビを見ていたんですよ…

黄金伝説って番組をね…( ̄― ̄;)

焼肉屋の全メニューを完食するって内容のね…

無性~に焼肉が食べたくなりましたっ!щ( ̄¬ ̄)щ

テレビの力って凄いです…(^^;

帰って来た嫁さんに話すと「そう言えば○○○通りの焼肉食べ放題の店オープンしたね」と…

なぬっ!何処じゃそりわっ!щ(゜Д゜щ)

と詳しく聴取すると「あ~、あそこかぁ!」ヽ(゜∀゜)ノパッ☆

思いだしました。

そういえば何やら工事をやっていた場所…久しく通っていなかったので既にオープンしていたとは気付かなかった…

でも幾ら?( ̄~ ̄?)

いくら食べ放題って言っても値段によっては考えちゃうよねぇ~(*・ω・)(・ω・*)ネーw

って事で調べる事に…

「で、何て店の名前?」

「知らない…」

調べようがないやんっ!(>_<)o

と、ここである方を思い出す嫁…

「整体の先生に聞いてみようか?」と…

そう、お世話になっている整体の先生は食通?で色んな美味しい店を知っているので、もしかしたらと…

早速電話する…「あーもしもしぃ~…割愛…で、幾ら位ですぅ?」

『確か2,980円位だったかと…』

おっ!手頃ぢゃん!♪o(^-^)o

よしっ!行くべっ!

雨降ってる平日だから、そんなに混んでないべ…と甘い考えで行ってみると…

めっちゃ混んでるや~ん…(;´Д`)/

それでも諦めずに待つ事30分程…

やっと席に案内されました♪o(^-^)o

食べ放題100分で料金設定により品数が変わるシステムで店の名前は「焼肉キング」物語コーポレーションが運営、丸源ラーメン、二代目丸源ほか多数の外食コーポレーションです。

料金設定は3つ2,480円、2,980円、3,480円(税抜き)それぞれ55品、90品、105品と別れていて、座席毎にタッチパネルが設置されていて、コースを選ぶと自動的にタッチパネル内のメニューがそれぞれのコース内容のメニューしか表示されないシステムです。

なのでグループで全て同じコースになってしまいますので御注意を!

選んだコースは2,980円(税抜き)の大満足コースって言うのをチョイス♪d(ゝ∀б*)

ドリンクは別料金で、それ以外の品はどんなに注文しても画面内では「¥0」表示ヾ(@°▽°@)ノ あははぁ

以下注文した物です。

私のドリンクはウーロン茶241円(税込)嫁さん生ビール525円(税込)

イベリコ豚カルビ×2・厚切りハラミ×1・極厚カルビ×1・ホルモン3種盛×1・サンチュ×4・チーズフライ×2・玉子スープ×1・鶏もも×1・鶏もも辛味噌×1・牛レバー×1・カルビ3種盛×1・ロース×1・ネギ塩ハラミ×1・黒毛カルビ×2・キング塩タン×1・石焼キムチハーフ×1・牛乳ソフト×1・杏仁豆腐×1

味付けは塩かタレを選べます。

塩味は塩ダレになっているので、最初見た時は「あれ?」と思ってしまいました。

久し振りにタラフク肉を堪能しました♪o(^-^)o

肉質も中々のもので、無煙ロースターの性能の良く店内は殆ど臭いがしないです。

ただ、つけダレがもう少し…って感じでしたね…(^^;

あと、薬味もオロシニンニクだけしか無くて、ワサビやオロシポン酢なんかや、肉自体も味付け無しを選べて、塩コショウのみで食べれるとか、醤油だけの風味で食べれるとか出来たら最高なんですけどね…(^^;

焼肉キングのHPリンク貼っときますので御覧ください。
Posted at 2010/05/21 10:50:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月20日 イイね!

レクサス

昨日書き込みした内容について更に新事実が!

以下ヤフーニュース記事内抜粋

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トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」の4車種で同社が国土交通省へのリコール届け出を決めた問題で、昨年秋に対象の4車種をマイナーチェンジした際、ハンドルを電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の設定を変更したため、最大15度程度だったハンドル操作の「ずれ」が、90度近くにまで拡大していたことがわかった。

トヨタによると、VGRSを交換するコンピューター本体を確保するのに時間がかかるため、交換作業が整うまでの間、ユーザーに対し、〈1〉急ハンドルのような素早い戻し操作を避ける〈2〉位置がずれた場合は、進行方向に注意し、急発進や急加速は行わない――などを呼び掛ける。

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いや~最大で90度もズレちゃもはや高級車の称号レクサスの名に傷がついちゃうでしょ~う…(^^;

しかもリコール対応に時間かかるから気を付けて乗れって…

代車用意して全て回収でしょ~

私だったら怖くて乗れません…

もし私がユーザーなら乗りたくないけど乗らなきゃ何も出来ないとなると、やはり販売店に代車用意させちゃうね ( ̄ー+ ̄)

そう思いません?
Posted at 2010/05/20 09:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月19日 イイね!

色々ありますなぁ~

トヨタさん、またリコールだそうで…(^^;

今度はレクサスでのリコールとの事…

以下ヤフーニュースより抜粋

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トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」のうち、ハイブリッド車「LS600hL」など4車種で、ハンドル操作を電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の不具合により、ハンドルとタイヤの動きが一時的に連動しなくなるトラブルが起きることがわかった。

 車が直進していても数秒間、ハンドルを切った状態になることがあり、国土交通省には今年3月以降、国内で計12件のトラブルが報告された。

トヨタは安全上の問題があると判断、近く、国内販売分の約4500台について、同省にリコールを届け出る。

 国交省などによると、VGRSの制御プログラムが不適切なため、低速で交差点を曲がる際など、ハンドルを左右いずれかいっぱいに切った状態から直進に戻すと、ハンドル位置が直進の位置を通り過ぎ、反対方向に切れ過ぎた状態でも車が直進する。

ハンドルはそのまま走行すれば数秒程度で正常位置に戻る。

同省は、昨秋の発売を機に行われたVGRSの制御プログラムの設定変更が原因とみている。

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これは車にとって致命傷的な欠陥ですよね…

操舵装置の不具合なんて運転手にとって二番目に怖い(一番はやっぱりブレーキでしょう)不具合ですよね…(^^;

数秒程度で元に戻るって言うけど、その数秒がとても怖いんですけど… (;´□`)/

それにしても朝から会社で書き込みしている私って…(^^;
Posted at 2010/05/19 08:41:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月18日 イイね!

呆れたニュースが…

まだまだ暇なので( ゚∀゚)・∵ブハッ!!

もう一つ、今度は呆れてしまった出来事が…

以下記事内容を抜粋

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兵庫県警姫路署の警察官が盗まれた乗用車の照会を受けた際、「盗難手配はない」と誤って伝え、その後車がスクラップ処分されていたことが17日、県警への取材で分かった。

県警は、過失を認めて所有者の岡山県の男性会社員に約135万円を賠償、署員2人を本部長注意処分とした。

 県警によると平成20年12月3日、この男性が姫路署に車の盗難届を提出。

翌日、姫路市内のパチンコ店で車は見つかったが、同店から「放置車両がある」と通報があり、現場に行った巡査部長が盗難手配の有無を照会した際、これを受けた巡査長が誤って「盗難手配なし」と報告した。

 このため、男性の車は約8カ月放置された後、パチンコ店が中古車販売業者に処分を依頼。

スクラップ処分されてエンジン部分が海外に輸出される際、神戸税関で盗難車であることが判明したという。

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どう思います?(^^;

警察官も人の子とは言え、間違いは許されない職業でしょ?

放置車両ってナンバーは付いて無かったんですかね…

付いて無くても色々調べる方法はあったと思うのですが…

賠償金って元をたどれば税金でしょ、本部長注意処分で許されちゃうって…

普通の会社なら減俸は当たり前でしょう

ボーナスカットとかね…(^^;

どう思います?
Posted at 2010/05/18 14:33:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月18日 イイね!

気になるニュースが…

暇なのでヤフーニュースを見ていたら(大丈夫かウチの会社…)こんな気になる記事を発見!

以下記事を抜粋したものを掲載します。

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国は省エネ法で定めた燃費基準をクリアした自動車を「低燃費車」と規定。該当車には緑色のステッカーを与え、公的なお墨付きを与えている。お墨付きを得ることは、エコカー減税などの優遇策を受けるための前提基準ともなっている。

 「この基準設定に自動車業界用語で『お引っ越し』と呼ばれる抜け穴がある」というのは都の担当者。国の燃費基準値は「重い車=燃費が悪い」という理由から、車の重量区分に応じて設定されている。担当者は「重量区分が階段状に設定されている点に問題がある」と指摘する。

 例えば「平成22年度燃費基準」では、一般乗用車を重量に応じて9区分に分類。重量が703キロ未満の車ではガソリン1リットル当たりの走行距離が21・2キロ。703キロ以上828キロ未満では同18・8キロで燃費基準を達成する。

 わずかな重量差で基準値が変わるため、本来なら基準値を満たさない車でもパワーシートやサンルーフといったオプションを追加してかさ上げするケースがあるという。「燃費は悪くなる一方なのに、なぜか制度上の環境性能は上がり続け、いつの間にか低燃費車の区分に“お引っ越し”。あげくにエコカーとして減税が適用される不思議な現象が起きている」(都担当者)

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つまり、重量が703キロ未満で燃費が21.2キロに達しない車は、車重を増やせば基準値クリアして晴れてエコカーの称号が与えられるって仕組み…

なんじゃそりゃっ!щ(゜Д゜щ)

変だろっ!

こんな変則なシステムが有る以上CO2削減なんて無理な話だよな…( ̄― ̄;)
Posted at 2010/05/18 14:21:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/22 21:53
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