気になるニュースが…

暇なのでヤフーニュースを見ていたら（大丈夫かウチの会社…）こんな気になる記事を発見！

以下記事を抜粋したものを掲載します。

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国は省エネ法で定めた燃費基準をクリアした自動車を「低燃費車」と規定。該当車には緑色のステッカーを与え、公的なお墨付きを与えている。お墨付きを得ることは、エコカー減税などの優遇策を受けるための前提基準ともなっている。

　「この基準設定に自動車業界用語で『お引っ越し』と呼ばれる抜け穴がある」というのは都の担当者。国の燃費基準値は「重い車＝燃費が悪い」という理由から、車の重量区分に応じて設定されている。担当者は「重量区分が階段状に設定されている点に問題がある」と指摘する。

　例えば「平成２２年度燃費基準」では、一般乗用車を重量に応じて９区分に分類。重量が７０３キロ未満の車ではガソリン１リットル当たりの走行距離が２１・２キロ。７０３キロ以上８２８キロ未満では同１８・８キロで燃費基準を達成する。

　わずかな重量差で基準値が変わるため、本来なら基準値を満たさない車でもパワーシートやサンルーフといったオプションを追加してかさ上げするケースがあるという。「燃費は悪くなる一方なのに、なぜか制度上の環境性能は上がり続け、いつの間にか低燃費車の区分に“お引っ越し”。あげくにエコカーとして減税が適用される不思議な現象が起きている」（都担当者）

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つまり、重量が７０３キロ未満で燃費が２１．２キロに達しない車は、車重を増やせば基準値クリアして晴れてエコカーの称号が与えられるって仕組み…

なんじゃそりゃっ！щ(゜Д゜щ)

変だろっ！

こんな変則なシステムが有る以上ＣＯ２削減なんて無理な話だよな…(￣―￣;)