街で見掛けた　ちょっと「？」な車・・・

どうも～(^0^)/

昨日、今日は仕事予定だったのが突然休日になってもてあましている私…(^^;

何処かで見た事あるタイトルですが、先日帰宅途中で見かけた「？」な車を撮影～

『何だトヨタのｂＢじゃん』と思うなかれ…携帯カメラでの撮影で画質が少々悪いですが、エンブレムを良く御覧あれ…

そう！スバルマークがデーン！とデッカク付いてるでしょ？

スバルＤＥＸっちゅー車だそうで…

以下ウィキ先生より

2008年4月10日にトヨタ自動車・ダイハツ工業・富士重工業の3社による業務提携強化が発表され、その一環として、ダイハツ・クーをベースにOEM供給を受け、2008年11月13日に発表・発売された。スバルにおけるダイハツからのOEM車の第1号である。搭載されるエンジンは、ダイハツ製K3-VE型直列4気筒DOHC16バルブ1300ccのみで、bBやクーに用意される3SZ-VE型4気筒DOHC16バルブ1500ccの設定は無い。トランスミッションは4速ATのみ。
以前、オペルからOEM供給されていたトラヴィックの足回りはスバルの手によってチューニングが施されたが、同じOEMでもデックスの足回りに関しては富士重工業の社内における走行実験（実験車両はベースのクー）の段階で「操安性や乗り心地等、必要十分な性能ゆえに手を加える必要がない」と判断されたため、クーと同じセッティングである。
フロント周りに関してはヘッドライトやフェンダーなどの基幹部品は基本的にクーと同一であるが、バンパー（ちなみにターンランプとフォグランプはL150S/152S/160S型ムーヴカスタム(後期型)に採用されているものと同一パーツ）やフロントグリルはデックス専用品を採用し、初代ステラの「カスタム」や「リベスタ」を彷彿とさせるものとなっている。各部にクローム処理が施してあり、スポーティーな趣きがある。グレードはベーシックグレードの「1.3i」、オートエアコンやアルミホイールを採用した上級グレード「1.3i-L」、エアロパーツやMOMO製本革巻ステアリングなどを採用し、スポーティ色を高めた「1.3i-S」の3グレードが設定されている。全車に4WD（スバル呼称はAWD）車も設定される。なお、ボディーカラーは全5色で、「クー」では設定できるホワイトとグレイッシュパープルメタリックオパールが設定できない。
2011年10月、生産終了。

なんだって～(^0^)/