| メーカー/モデル名 | ホンダ / アクティ 660 SDX (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・ラゲッジスペースの広さは他社を抜いて一番ではないかと思う点 ・ロングホイールベースでミッドシップレイアウトが高速走行での安定性がズバ抜けてる点 ・全体的に頑丈で壊れにくい点 |
| 不満な点 |
・後部席が狭い ・後部座席を収納してラゲッジスペースを広げると運転席が後ろにスライド出来なくなり運転出来ない点 ・３速ＡＴな点 ・ＡＴＦストレーナー交換が容易に出来ない点 ・上部からエンジン点検するには荷物を全部降ろさないと出来ない点 ・冷却水交換後のエアー抜きが大変な点 ・バッテリー交換が面倒な点 |
| 総評 | 今年の車検で１８年になるが、定期的なオイル交換をしていた為か、大きな故障も無く１２万キロを超えても未だ未だ元気に回るエンジンに、エアコンも効きが悪くなる事も無く、使い勝手も良いアクティ史の中では一番良く出来たアクティではないでしょうか？ |
| デザイン |
 
4
とにかく広い室内
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
３速ＡＴノンターボの割には走る方ではないでしょうか
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| 乗り心地 |
2
所詮貨物車なので…
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| 積載性 |
5
これは申し分ない位の満足度です
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| 燃費 |
3
街乗りで１０キロいかない位
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| 価格 |
3
購入価格は確か１１９万くらいだったかな？やっぱり他社より高めなのかな？でも頑丈さを考えれば決して高額ではないと思うが、人それぞれですね…
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| 故障経験 |
ヘッドガスケット抜けました！自分で冷却水交換してエアー抜きが不十分だったせいで(笑) ダイレクトイグニッションコイルが１発壊れて交換、オルタネーターから異音がしてきて交換、足回りゴム類から冬季ギシギシ鳴り出した(笑) エンジンマウント？ミッションマウント？千切れて交換しました |
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イイね！0件
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何だかなぁ～…な１年(^_^;) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/01 20:39:06 |
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Y31 ヘッドライトの回路 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/07 15:13:43 |
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