ＳｈｏｗＪｉ。のブログ一覧

後部席への搭乗を考えなければ(他社は後部席が広い代わりにラゲッジスペースが若干狭い)、広いラゲッジスペースに良く回るエンジンにミッドシップレイアウトで高速安定性が良いのでＡＴでも楽しめる車です

8月26日で愛車と出会って17年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

何か付けたっけ？σ(^_^;)?

■この1年でこんな整備をしました！

丸山モリブデン製の燃料、エンジンオイル、ＡＴＦ添加剤注入して絶好調！( ≧∀≦)ノ

■愛車のイイね！数（2022年08月26日時点）
124イイね！

■これからいじりたいところは・・・

もう弄りたい所が思いつかない…(^_^;)

■愛車に一言

修理パーツが出なくなるまでのりまっせ～(* ´ ▽ ` *)ﾉ

＞＞愛車プロフィールはこちら

どうも、ご無沙汰してます
今日から８月ですね
今年の梅雨明けが早過ぎて既にグロッキー状態ですよ…(^^;
プールに浸かりに行きたいところですがコロナが未だ未だ元気なので人込みには行きたくないですね…
秋頃にクラブミーティング再開しようと思ってたのですが、どうも雲行きが怪しくなって来たので、どうしようか悩んでます…

※画像は夏らしいイメージ画像をフリー素材から拾ったものです

とまあ、それは置いといて本題に入らせていただきますね

既にご存じと思いますが昨年両親を半年差で亡くし、今年２月に親父の一周忌に併せて御袋の一周忌も済ませて、今月２１日は母親の命日なので皆で墓前にて手を合せに行こうと思っている次第です

それを最後に暫くは４人で出掛ける事もないだろうと、そして、もう４人以上で出掛けることは無いので、フリードを手放して維持費の安いＮ―ＢＯＸに乗り換えようと思っています

そこで、どなたか我が家のフリード・ハイブリッドを買い取ってくれても良いよと言う寛容な方が居られないかと思いまして…(^^;

希望価格としましては５０万～４５万円でお願いしたいのですが、以下の画像と説明でご判断頂けたらと…価格交渉承ります

それと、申し訳ないのですが、私と面識の無い方へはトラブル防止の為お断りさせて頂きます。

面識のある方のお知り合いが欲しいと言う場合はＯＫですが、その場合は仲介役を最後までお願いいたします

今月中に希望者が居なかった場合は来月ディーラーに下取り車として買い取って貰います

９月は人事異動時期の関係で中古車販売が伸びるらしく買取価格が少し上がるので、希望価格には全然及びませんが、少しでも高く買い取って貰うために９月に買い取って貰うのと次期車の発注をする予定です

納車は来年になるそうなので、その間はアクティ改とトゥデイの２台体制で、緊急時はレンタカーを借りることにします

それでは我が家のフリードくんの説明です



フリード・ハイブリッド　ジャストセレクション
型式　ＤＡＡ－ＧＰ３
原動機型式　ＬＥＡ－ＭＦ６
排気量　１４９０ｃｃ　ハイブリッド
乗車定員　７人
ボディーカラー　ホワイトオーキッド・パール
初年度登録　平成２５年(２０１３年)　１月
現在走行距離　８９８５５キロ(使用中な為、若干増えます)
車検有効期間　令和６年　１月２２日　

今年１月車検終了直後に、軽い衝突事故を起こしフレーム修正をしましたが、エンジン、足回り等に損傷は無く、フロント外装部品が新品になっただけの様な、ある意味お買い得？状態です

オイル交換は３０００キロまたは半年周期どちらか早い方での交換をしているので、エンジンの不具合はありません

左前輪のサスペンションが車検時にそろそろ交換を考慮した方が良いと言われました

納車時から暫く履いていたタイヤ、ホイール、ホイールカバー４本揃っていますがタイヤは要交換です

オリジナルオプションパーツ(自作取付け部品)の殆どはそのまま付けてお渡し致します

整備記録は全て保管してあります

車両引き渡し方法は直接取りに来て頂いても構いませんし、輸送希望の場合は輸送会社に手続きをして頂き引き取り日を御連絡頂ければ、対応致します

名義変更等事務手続きは引き渡し後速やかに処理して下さい

名義変更が完了致しましたら、車検証のコピーを返信用封筒を用意しますので、出来るだけ早目に入れてポストへ投函して下さるか、スマホ等で撮影した画像を送って下さい

犬猫を飼っているのでアレルギーのある方はご遠慮ください
直接車内に乗せてはいませんが、衣類に付着した抜け毛がシート等に移っています
引渡し前には清掃はしますが、完全に取り除く事は出来ませんので、アレルギーのある方、ご家族に居られる場合はご考慮してくださいます様お願いいたします



ボンネット、フェンダー、グリルバンパー、ヘッドライトは新品に交換されています









ホイールはA-TECH シュナイダ―　１６×６．５Ｊ(５３)４－１００
タイヤは2021年製ブリジストン　ネクストリー　２０５／５５
溝は未だ未だ残っています



ブレーキパッドは車検前点検で指摘されたので昨年末に交換済みです



オリジナルオプションパーツの1つとしてパワースライドドアをプッシュボタンで開閉出来る装備で、ボタンはスマートキーのロックボタンを使用しているので、見た目は純正オプションの様になっています



アンロックさせると地面を照らすライトを付けました



更にフロントドアを開けると足元を照らすライトも付けました



後部席はステップ部分を照らすライトを付けました





ドアバイザーは純正オプションの「無限」タイプを付けています



フロアマットも「無限」を敷いています







インパネとドア部は純正オプションの木目調パネルを付けています

インナードアハンドルはＲＣ１オデッセイ用のメッキタイプに交換しています







ルームランプはＬＥＤに交換、マップランプはＮ－ＢＯＸ用に交換、フロントランプはホンダ純正オプションの中古を改良して付けています



バイザーミラーはライト付きに交換してありますので夜間でも良く見えます







オプションの収納ボックスとテーブル、ドリンクホルダーも有ります

チラッと映っているモニターは外しますので御了承ください











ＥＴＣ付いてますが、時期に使えなくなります
ＡＣ１００Ｖ使えます…確か最大２００Ｗ位だったかと思います
ドラレコも付けたままにします
バキュームメーターもそのままです
フロントドアに付けたドラレコもそのまま差し上げます
ポータブルナビも付けた状態でお渡しします
サードシート部をラゲッジスペースにする専用設計の板もお付けいたします
オーディオはナビ無しでＤＶＤ再生が出来ます
リアカメラも付けましたのでバックモニターとしても機能しています
スピーカーは社外品…確かKENWOODかPioneerのツイーター付きに交換してます
クロスオーバーネットワークも付けてます
デッドニングはしていませんので、大音量で流すと外にダダ漏れします(^_^;)

外装は全体的に細かい傷やパッと見では気付きにくい小さな凹みがありますので予め御承知下さい
大きな目立つ錆は無いです

ざっくりと説明しましたが、詳しく知りたい方はコメント欄にて問い合わせて下さい
可能な限り返答させて頂きます

御無沙汰しております
前回の近況報告ブログから半年以上経ってしまいました

間に業務連絡はしましたが、近況報告では無いので…(^^;

さて、意味深なタイトルですが、この半年で色々ありまして…

先ずは一番にお伝えする事があります…
２月に実父が亡くなった事をお伝えして、その際、母親の癌もお伝えしておりましたが、８月２１日土曜日７９歳の生涯に幕を下ろしました…

約半年で後を追う様に逝ってしまいました…もしかしたら親父が寂しがって呼んじゃったのかもしれません…

ホント急に悪化した様な感じでしたが、担当医が凄く人の良さそうな、柔らかい感じの医師で、最初に診察した時にハッキリと余命宣告的な事を言わなかったし、毎月の診察でも悪化している事をハッキリと言わなかったので、こちらからも特に聞く事もせずに、本人も直前まで普通に生活をしていたので未だ未だ大丈夫だろうと…親父の一周忌は一緒に…なんて思って余裕ブッこいていた矢先の事でした。

親父の遺産相続も未だ終わらぬ内の出来事で、当然お墓も未だ出来ていません…(汗)

それからバタバタと先日１０月２日土曜日に四十九日法要を済ませ、少し落ち着いたところです…

そんな中で気晴らしにドライブへ行った９月１７日の翌日、トゥデイの左前輪ハブベアリングが少し前から異音がしていたので、それを見て貰う予定をディラーに依頼していたので、預ける支度をする為にキーレスで開錠しようとすると反応しない…

ん？あれ？また壊れた？いや、いや、交換したばかりやし…

とキーをカギ穴に差し込んで開錠しエンジンを掛けてみようとオンにすると警告灯の光かたが薄暗い感じが…

もしやとセルスタートすると、やはりバッテリーが上がっていました…

なんで？

何か点灯したままだった？

色々調べますが、どれも点灯したままでは無かったです…

そこでふと思ったのが前日の帰り、昼飯を食べる為に最後に寄ったＰＡから、ハブベアリングの異音とは違う異音がしていたので、しかも左前辺りから…

パワステポンプは替えたばかりだし、エアコンはドライブ中、一度も使用していないし、するとオルタネーターか？

と、探りをいれつつフリードからジャンプしてエンジンを掛けて、直ぐにディーラーへ持ち込みカクカクシカジカ説明して緊急入院しました(笑)

で、結果、やはりオルタネーターがお亡くなりになっていました…(。´Д⊂)

更にハブベも寿命が近いと言う事で、両方交換して貰いました…(^_^;)

そんな事があった、丁度同じ時期にアクティからも異音がして調べて貰うと、やはりオルタからと言う…



壊れる時は一度にあちらこちら壊れますね…(^^;

で、ディーラー都合で９日土曜日に預ける事になり、３日の日曜日にトゥデイの修理が完了した連絡があったので、９日アクティを預ける時に引き取る旨を伝えました

そんで、トゥデイは今月車検なので、いつものオイル屋さんに連絡、９日に預けて翌週の土曜日か日曜日に引き取る事を伝え、アクティを預けてトゥデイを引き取り、その足でオイル屋さんに預けるミッションを組みました( ≧∀≦)ノ

と、こんな近況でございます(笑)

まだまだ、やる事があるので当分の間は余裕な気持ちで遊びに行く事が出来ません…┐('～`;)┌

イベントとかミーティングとか楽しみたいのですけど…(｡-ω-)

ピンポンパンポォ～ン♪

業務連絡～業務連絡～

ＪＡ４トゥデイオーナー様に御連絡致しますぅ～

先日のエンジンマウントの件ですが、詳細が分かりましたので、その連絡と発注に関する受付中止の報告です

先ずはマウント製作に関しての詳細です

マウントはリビルトでは無く、全て新たに製作すると言う事です

なので、型となる物が１セット必要になると言う事です

価格は型毎の価格となるので、形状が異なるとセットでの価格では無く、各ヶ所毎の価格になるとの事です

因みに、型ひとつ当たり10〜15万円らしいですので、それぞれの数が増えれば１個当たりの単価が下がるということです

なのでＡＴでもＭＴでも製作は出来るそうですが、価格はそれぞれの注文数に応じて異なってきます

そして受付中止についてですが、実際に欲しいよと言う方が複数名現れたらどの様に対応するかと言う具体的な事を言いますと、注文は代表者が行い、商品発送は個別に送れるそうですが、支払は代引き不可な為、代表者が立て替え若しくは集金した後、先方に支払う形となるそうです

そうなると不特定多数の方から個人情報を預かり、更には品代も預かると言う、トラブル発生率が高い事になってしまう為、今回は申し訳御座いませんがマウント製作計画は無かった事にして頂きたいと、ここに御報告致します

誠に申し訳御座いませんでした