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  5. 数字を見れば一目瞭然、メーカーの進む不毛な方向！！！ [ゴガン]
ゴガンハイブリッドのページ
イイね！
   
2015年05月12日

数字を見れば一目瞭然、メーカーの進む不毛な方向！！！

室内長×室内幅×室内高

現行 マークＸ室内寸法
１９７５ｍｍ×１５００ｍｍ×１１７０ｍｍ

現行クラウン室内寸法
１９７５ｍｍ×１５１０ｍｍ×１１９０ｍｍ

現行クラウンマジェスタ室内寸法
２０５０ｍｍ×１５１０ｍｍ×１１９０ｍｍ

２００系クラウン室内寸法
２０６０ｍｍ×１５２０ｍｍ×１２０５ｍｍ


もちろん数値に現れて無い部分もあるでしょうが…

私的にはイラっと来るメーカーの進む不毛な方向です。

室内の広さでは、ティアナ・フーガ・シーマに完敗レベルです。（オマケを言うならレガシィＢ４にも）(>_<)


飛行機乗ったらわかりますよね？

エコノミークラスの狭さと、ビジネスやファーストクラスとの違い。

メーカーはその辺を忘れてしまったんでしょうか？！



ブログ一覧 | 駄作？ | 日記
Posted at 2015/05/12 12:20:01

   

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クラウン室内寸法 広い狭い 210 204 エコノミークラス？
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この記事へのコメント

mid-jey
2015年5月12日 16:46
ちょっと気が付いてしまいました。
横浜スタジアムの席の狭さ！高い席は余裕があって然るべきなのにドコでも狭い！！
コメントへの返答
2015年5月12日 17:24
観客席くらいには屋根もつける！！
そんな考えも無かった３８年前に造られた球場ですからね。
江戸時代には沼地の様な場所に造られた球場は
当初設計には無いとんでもない量のコンクリートを流し込んで完成しました。
そのため、震災でのダメージも少なかった様です。(;^_^A
ますん
2015年5月12日 21:55
はじめまして！

広くて乗り心地が良い車は、アルファード・ヴェルファイア、
レクサスLS(IS、GS等はマークＸ、クラウンをより欧州チックにした感じですね)などが
担うのではないかと感じています。
私の中では未だに貨物バンのイメージを持ってしまっている
アルファード・ヴェルファイアですが、
新型の乗り心地と佇まいには驚かされました。

最近のアッパーミドルセダンは欧州かぶれしてしまい、
硬い足周りで、小回りが利いてサイズは良い感じでダウンしているような車が
増えたように感じます。一長一短ですね･･
コメントへの返答
2015年5月15日 8:48
はじめまして、コメントありがとうございます。
アルファード・ヴェルファイアが高級車に見えるかはまだまだ場所・人によって違いがありますね。
値段ははっても、認識の違いが出ますよね。
アッパーミドルセダン、売れれば良いみたいな商売が何かをダメにしてますね。
次はあまりにも売れて無いクラウンマジェスタのテコ入れ入るようですが、期待はしてません。(;^_^A
スズキやマツダのようなニーズにあった車が超巨大メーカーにも欲しいですね。

^^;

   

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