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ゴガンのブログ一覧

2014年11月21日 イイね!

猛威を振るうこいつ!!

猛威を振るうこいつ!!実は夏前にこいつを確認してました。

乗っているのは青服です。

もちろん、白いヘルメットを二人仲良くかぶっております。

しかも、覆面、よりに寄ってこんな古めの車体が現役!!
(と、思いましたが、バンパー見ると後期のメッキモール付き。だから初代の後期?!)

しかも、横浜市川崎市世田谷区を狩場にしているのに

ナンバーはSナンバーと言う意外さ!!!

ナンバーは今日確認しました。

危うく私も餌食になるところでした。

しかも、同乗者と会話してなかったら抜いてしまうところでした。

フォグランプの位置もクラウンやセドリックなどの交機に見えぬよう

フォグランプオフで追跡して来ます。

これは怖い!!


同乗者と第三京浜走行中、「あれとおんなじ覆面いるんですよ!!」私

「でもあれはSナンバーだから、違いますね。」私

そう言った直後、このティアナ天井からフラグが立ちましたぁ!!

赤く回転しております。

そうです、こいつは覆面なんです。

第三京浜走行する際は、十分ご注意くださいね。




終わり。
Posted at 2014/11/21 03:45:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月16日 イイね!

リコール リアショック!!(前からだけど)

リコール  リアショック!!(前からだけど)トヨタの嬉しいリコール。

と言うかサービスキャンペーン、リアショック保証延長。

大企業は車の乗り心地とか、ドライバーの感性に訴える一番大事な場所でのコスト削減が得意でした。

なので、ショックのコスト削減はバブル前から得意でしたね。

日産車が足回り良いのに対して、トヨタ系は他で勝負して販売数を伸ばしていたように私の目には映ります。

でも、最近では時代が代わり

著名な自動車評論家達は、新車やテストカーに対しても足回りに対しては新車販売前に酷評できる時代になりました。

かのミスターGTRの水野和敏氏も、紙面で軽自動車すらも乗り心地や造り込みを自動車評論家とは別次元で解説している。

もはや国内メーカーが乗り心地後回しできる時代も終わりが来ました。

話しを戻すと…

メーカー保証は、ショックで言うと油漏れがしてないと保証交換してくれません。

しかし、有償でショックを新品に換えた人間に言わせると

油漏れしてない数万キロ走ったショックと、新品のショックでは乗り心地が段違いと言います。

私のクラウンも、ショックの油漏れは全くしてないとのことですが

ボディダンパーを十万円強出して装着した頃と違って、乗り心地は低下の一途を辿っております。

それが激しく感じるのは、神奈川県の首都高横羽線です。

昭和中期に完成したこの路線は、激しく車のショックが仕事をしているか否か教えてくれます。

私の車のコンディションだと、かなり速度を落とさないと厳しい乗り心地であります。

懇意にしておりますタイヤ屋さんに聞くと、欧州車のコンパクトカーなどは高速道路での乗り心地なんぞはちょい前の高級車より一枚上との話し。


いろいろ(ネット等で)調べると、レクサスLSさえも、初期型は乗り心地が高級車の中では良いとは言えず

最近になって欧州車に追い付いて来たとのお話し。

(私の先輩達のLS達はみんなインチアップしていて、乗り心地の参考にならなかったりするのですが。)

憲法九条や在日米軍問題等を先進国として、大人な対応できない我が国日本でありますが

車の乗り心地なんぞは技術先進国として一刻も早く改善してもらいたいもんです。

一応、リコール等のページをコピペしておきますので、該当する方は所有する限り

お忘れ無いようにお願いいたします。^ ^


(因みに私は以前平成19年式のトヨタ車に乗ってましたが、最後はこの手のキャンペーンを利用してリアショック交換してからドナドナいたしました。)


⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️


クラウン、マークX リヤショックアブソーバの保証期間延長

ご愛用いただいておりますクラウン、マークXにつきまして、下記内容の保証期間を延長致しましたので、お知らせ申し上げます。

平成24年11月



路面からの上下入力が極めて小さい道路を、繰り返し長期間走行しますと、リヤショックアブソーバのロッド表面のめっきが局部的に摩耗し、摩耗粉でオイルシールが傷付いてシール不良となり、オイルが早期ににじむことがあります。
そのため、当該現象については下記の通り保証期間を延長致します。

【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から
5年または10万Km以内

→ 【 変更後の保証期間 】
平成25年12月末迄:全車無料修理
平成26年 1月以降:
新車を登録した日から9年以内
対象車両
通称名 型 式 対象車の含まれる
車台番号 製作期間
クラウン UA-GRS180
CBA-GRS180
DBA-GRS180 GRS180-0001001~GRS180-0081276 平成15年12月~平成22年 1月
GRS180-5000002~GRS180-5014094 平成15年12月~平成17年 4月
DBA-GRS181 GRS181-0001001~GRS181-0009419 平成16年10月~平成22年 2月
UA-GRS182
CBA-GRS182
DBA-GRS182 GRS182-0001001~GRS182-0030000 平成15年12月~平成16年11月
GRS182-1000000~GRS182-1049950 平成16年11月~平成22年 1月
GRS182-5000001~GRS182-5031058 平成15年12月~平成17年 4月
UA-GRS183
CBA-GRS183
DBA-GRS183 GRS183-0001001~GRS183-0010584 平成15年12月~平成20年 1月
GRS183-5000001~GRS183-5002786 平成15年12月~平成17年 4月
DBA-GRS184 GRS184-0001002~GRS184-0021567 平成17年 9月~平成20年 1月
DBA-GRS200 GRS200-0001001~GRS200-0063331 平成20年 1月~平成23年 7月
DBA-GRS201 GRS201-0001001~GRS201-0006459 平成20年 1月~平成23年 7月
DBA-GRS202 GRS202-0001001~GRS202-0015000 平成20年 1月~平成20年11月
GRS202-1000000~GRS202-1008635 平成20年12月~平成23年 7月
DBA-GRS203 GRS203-0001001~GRS203-0004360 平成20年 1月~平成23年 7月
DBA-GRS204 GRS204-0001001~GRS204-0016302 平成20年 1月~平成23年 7月
DAA-GWS204 GWS204-0001001~GWS204-0022462 平成20年 1月~平成23年 7月
マークX DBA-GRX120 GRX120-0001001~GRX120-0081108 平成16年10月~平成18年 9月
GRX120-3000001~GRX120-3077153 平成16年11月~平成21年 9月
DBA-GRX121 GRX121-1000000~GRX121-1008524 平成16年10月~平成18年 9月
GRX121-3000001~GRX121-3005014 平成16年11月~平成21年 9月
DBA-GRX125 GRX125-0001001~GRX125-0011021 平成16年10月~平成18年 9月
GRX125-3000001~GRX125-3008298 平成16年11月~平成21年 9月
DBA-GRX130 GRX130-6000101~GRX130-6045477 平成21年 9月~平成23年 7月
DBA-GRX133 GRX133-6000101~GRX133-6002335 平成21年 9月~平成23年 7月
DBA-GRX135 GRX135-6000101~GRX135-6004391 平成21年 9月~平成23年 7月
注意:
1. 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれますので、詳細については最寄りのトヨタ販売店にお問い合わせください。
2. 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。


修理内容
上記のような現象のご用命について、トヨタ販売店で点検の結果、当保証期間延長に該当する場合は、リヤショックアブソーバを改善品と交換(無料)させていただきます。




ご愛用の皆様には、ご多用のおり誠に申し訳ございませんが、上記のような現象が発生した場合は、最寄りのトヨタ販売店にあらかじめご来店日時をご連絡いただき、点検をお受けいただきますようお願い申し上げます。


今後とも、何卒末永くご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

お車に関するご質問はお近くのトヨタ販売店または、トップページ下部のお客様相談センターへお問い合わせください。

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Posted at 2014/11/16 13:12:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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