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としやんさんの"としやん" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2023年6月21日

ヒューズ交換電源取り出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ネットで調べたら、
こんなあったので参考に、
ヒューズを交換します。
私の説明は下手なので
他の方の参考にお願います🙇‍♀️

コメントきたので訂正します🙇‍♀️
青の15AヒューズはACCではなくOUTLETです。
ACCはそれの左下赤の10Aです。
右上の10Aも常時電源というか、ドームですね。
俗に言う常時電源=バッテリー(+)はヒューズボックスからは取れませんね。
2
これで測ると光が点灯
点灯側にヒューズのコードが
くるように、ヒューズをさす
3
ここのACCは注意ください
常時電源来てますので
エンジンオフでも電源は切れません
4
コメントきたので訂正します🙇‍♀️
青の15AヒューズはACCではなくOUTLETです。
ACCはそれの左下赤の10Aです。
右上の10Aも常時電源というか、ドームですね。
俗に言う常時電源=バッテリー(+)はヒューズボックスからは取れませんね。
5
ヒューズ電源取り出しを買っきたので
ヒューズを交換します。
ネットでは
ちなみにタント【LS650S】の場合、
ACC電源 = P/OUTLET = シガーソケットヒューズ
常時電源 = DOME = 室内灯
が最適と判断しました。やて😆
終わります。

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この記事へのコメント

2023年6月21日 18:02
こんにちは。
ネットで調べなくてもグローブボックスの裏に書いてありますよ。
ちなみに青の15AヒューズはACCではなくOUTLETです。
ACCはそれの左下赤の10Aです。
右上の10Aも常時電源というか、ドームですね。
俗に言う常時電源=バッテリー(+)はヒューズボックスからは取れませんね。
コメントへの返答
2023年6月21日 18:06
こんばんは🌇
そうなんですか、
ありがとうございます🙇‍♀️

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