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としやんさんの"としやん" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2023年6月21日

ヒューズ交換電源取り出し

Item: ヒューズ交換電源取り出し
Author: としやんさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ネットで調べたら、
こんなあったので参考に、
ヒューズを交換します。
私の説明は下手なので
他の方の参考にお願います🙇‍♀️

コメントきたので訂正します🙇‍♀️
青の15AヒューズはACCではなくOUTLETです。
ACCはそれの左下赤の10Aです。
右上の10Aも常時電源というか、ドームですね。
俗に言う常時電源=バッテリー(+)はヒューズボックスからは取れませんね。

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これで測ると光が点灯
点灯側にヒューズのコードが
くるように、ヒューズをさす

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ここのACCは注意ください
常時電源来てますので
エンジンオフでも電源は切れません

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コメントきたので訂正します🙇‍♀️
青の15AヒューズはACCではなくOUTLETです。
ACCはそれの左下赤の10Aです。
右上の10Aも常時電源というか、ドームですね。
俗に言う常時電源=バッテリー(+)はヒューズボックスからは取れませんね。

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ヒューズ電源取り出しを買っきたので
ヒューズを交換します。
ネットでは
ちなみにタント【LS650S】の場合、
ACC電源　＝　P/OUTLET　＝　シガーソケットヒューズ
常時電源　＝　DOME　＝　室内灯
が最適と判断しました。やて😆
終わります。

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