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V8ゆーくんの愛車 [トヨタ クラウンハードトップ]

整備手帳

作業日:2016年9月17日

半年点検&オイル交換(プロケア10)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
17日にDで半年点検(プロケア10)を受けてきました。

結果は異常無し(^^*)

実はこの一週間前に予約していたのですが、点検が始まって10分程してからウインカーのレンズがスモークの為光量不足なのと、最低地上高が1、2㎝アウト!と宣告されました∑(*゚д゚*)

車高はサスコンでその場で上げれますがウインカーは家まで取りに行かなければなりません。

家は片道5㌔もないので、すぐウインカー替えて来ます!!と言いましたが後の予約がカツカツなので・・・と断られこの日に予約をとり直しました。

やっぱりDは厳しいですね~(≧ω≦)

このスモークウインカーはかなり気に入っているので、帰ったら即刻スモークに戻しました(笑)
コーティング

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この記事へのコメント

2016年9月30日 19:02
こんばんは(^-^)/ やっぱり13クラウンは、いいですね〜(≧∀≦) photoのアングル上手いです。この角度がたまらないですよ。僕も以前は13クラウン白に乗ってました。2.5Lですが・・と言っても17年前。今のエステートも16年乗り続けてますが(~_~;) 買った理由は、クラウン最後のワゴン車と言われて・・当時は半分は嘘だと思ってましたけど 笑 大切に乗り続けてください。
コメントへの返答
2016年9月30日 21:52
こんばんは。ありがとうございます。写真はあまりうまい方ではありませんが(笑)

2.5Lの13系も燃費が良さそうでイイですね。

V8はトルクは抜群ですがガソリンバラ撒き状態です(T-T)

言われてみれば18系以降はワゴン無いですもんね。
ゼロクラも好きですが、それまでのクラウンとは別物になってしまいました・・・
2017年10月31日 19:49
ご無沙汰しています。   この面構え、、、いいですなー。
コメントへの返答
2017年11月1日 10:45
どうも(^^)
ありがとうございます。やっぱり13クラウンはどんなに眺めても飽きません!

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