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着工
車種：ロードスター現行
ナビ：パイオニア　AVIC-H99(ﾅﾋﾞ)＋V07orV77MD(MD付ﾓﾆﾀｰ)
ＥＴＣ：パナソニック　CY-ET900
取付キット：金具、フェイスパネル(マツダ純正)、要A/Cコントロールユニット移植
ハーネス：(株)錦織(24P)
アンテナ：データシステムSTA101

SPD：グローブＢＯＸ奥左脇ライトレベライザー　白
REV：不明
PKB：24P黒
他：ＥＴＣ純正位置に埋込み(汗

別途工具：Ｔ３０Ｈ／Ｔ４０Ｈのトルクス(屋根固定フック外し等)

12:30着工
17:00過ぎ終了

現行ロードスターの純正ＥＴＣって運転席と助手の間の後ろに有るポケットに入れるんです。そのポケット加工するにはサイドシルカバーから順番に外していかないと外れない^^;
サイドシルカバー→Ｂピラー？カバー(ﾋﾟﾝ１片側)→ショルダーあたりのカバー(ﾋﾟﾝ１片側)→センター可倒式の部品→ヘッドレスト前側カバー→パネル(ﾋﾟﾝ８)


注意事項メモ
・現行車はデッキ奥のスペースが厳しく今回のパイオニア１ＤＩＮ×２を入れるのはきついです、(*_*;)
パイオニア独自？のヒューズＢＯＸ？がとにかく、やり場に困る^^;
配線の取回し的に今回は右側少し有ったスペースに押込み。
・センターコンソール組付け時はパワーウィンドウーＳＷを外しておいて最後にコネクタ付けてはめ込む方が楽？
・デッキ引出す時は要養生(簡単に傷が(--;)

Ｍ　Ｋ　ＨＩ

いつ､こんなに手が大きくなったんだ？(誤

なんかファミマでちっこいのが売ってたんで､つい買ってしまいました(＾＾ゞ

まずいなぁこの状態は^^;

他人事でボケーっと見てたここふと気づけばこんなんで仕事してたらまた割れてしまいますがな（汗
爪だけは二の次三の次？にしてしまって「痛っ」て思ったらパキッと割った経験が多々
前提に爪が堅いのもあるんだけど。なのでチョッキンするのは風呂上りがベスト
これからお風呂入って、そのあと切ろう（ぇ