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昼間にアップしたコレ

きょうのコレの作業で必要性が出たこの作業（ぉ
錆びるくらいなら交換しておこうと思ったらフランジ付きのボルトナットを以前に買って付けてたのを忘れてました^^;
プレオのマフラーのボルトを錆び等を考えホームセンター販売の汎用品ボルトとかにすると頭が17mmになってしまう。
この画像のフランジ付きボルトナットは14mm頭でスリムでお勧め。
多分量販店で売ってたはず

実はこの作業一昨日作業したけど早速課題点が出たので今日改修しました。
問題点を整理
・基本的に異音

対策
・増締め→運転席側スタビリンク少し緩かったです^^;
・バンプラバーカット→計算上干渉してしまうので
・ブレーキホースにスパイラル巻き→スタビリンク干渉による磨耗軽減
・マフラー交換→異音聞き取りやすくする為（ぉ

という事で次回は知り合いがＩＤ65の200mm東発バネを持っているとの事なのでそれを実験予定

ちまちまと作業をしている訳ですが、過酷な条件の部分のボルトの写真アップ^^;

地上にも近い部分で熱も加わって･･･材質を何を使っているか忘れちゃったけどナットが回らないくらいに腐食？しておりました^^;

作業内容はﾅｲｼｮ（ぉ