軽商用バンで運ぶような大きな荷物も新居に移動させ、残りは細かな物になったので、借りていたバンを返し終えワゴンRに乗り換えて自宅に帰ってる途中、異音が聞こえてきたけど隣を並走してるトラックの音だと思ったがトラックが遠ざかっても異音が聞こえ
「俺の車からぢゃん‼」
ローからセカンドに変速するとギョワギョワギョワと異音が(汗)
サードに変速すると消える。
嫌な予感がしながらも途中スーパーでお買い物(笑)
それがいけなかったのかDレンジでアクセル踏んでもエンジンの回転が上昇するだけで前に進まん(・_・;
エンジン暖まると共にたまにギヤが入るようでなんとかスーパーの駐車場から脱出させ、レッカー車止めて作業できそうな公園の脇まで移動させて完全に動かない状態で公園の脇は登り坂なので後ろに下がる始末。完全に死亡T^T
ロードサービスに電話をすること3〜40分…オタスケマン参上。
ワゴンRは現場から1キロ圏内にスズキディーラーがあるとの事をロードサービスの方が調べて下さりそちらに入庫と相成りました。
しかし代車を出せないという事で
Σ(゚д゚lll)
車が無いと会社に遅刻してしまう環境にあり次の日困るのでまだ前に住んでたところにバンデューラを急いで現場から駅まで長い事歩き電車に乗り取りに帰り翌朝の出社にはことなきを得た。
しかーし!
通勤距離が3倍になったのでガスの減りが尋常でない(当たり前だよ‼)
しか も信号毎に赤で捕まるゴー&ストップが多い走り方はバンデューラの最も苦手な走り方であり、しかも道路幅が狭いので道中ひたすら我慢を強いられる。
再び会社のお世話になり、セルシオ拝借成功。
こんな社用車あんまり見たことないし、年柄ちょっぴり恥ずいけど(・_・;
バンデューラより燃費良いので良しとしよう。
ビッグセダンに久しく乗ってなかったので、あまりの静かさにビックリ。
V8サウンドも全然聞こえない(¬_¬)
燃費はアクセルワークに気を使ってℓあたり7キロでした。
しかし、ワゴンRが修理から上がる気配もなく日にちだけが過ぎて行く…
いい加減セルシオ通勤も経済面でしんどくなってきたので、代打ライフを拝借。
ワイパーが1本しかない660に排気量アップしたモデル。
NAの3ATで出だしはカッタルイものの、エンジン回転数の上昇に伴いだんだん元気になり意外に速い
コーナリングもスパスパ頭入るので楽しい
(^^)
正直ワゴンRより良く曲がる。
この辺はホンダらしい✨
燃費も14〜15km/ℓと良い。
ザラザラだったボディも最後に洗車&ワックス掛けてツルツルにして更に菓子折り持参で返却しました。
マニュアルだったら欲しいかも。
以上ワゴンR退院するまでのひと月の代車遍歴でした。
m(._.)m
Posted at 2014/05/20 09:53:16 | |
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