ダウンサス取付け

安くすませたかったのでオークションで中古品を購入。しかしL250ミラ用はなかなかいい出物がなかったのでL150ムーブカスタムNA用を落札しました。

ちょっとサビサビですが、どうせ新品を買ってもいづれは同じになるので気にしない事に。

まずはリアから取付け。

左右ショック下側の17mmのボルトを外せば簡単にスプリングがフリーになります。スプリングの下端部分を位置合わせして取り付けます。

この後着地してみたところバンプラバーまでの隙間が30mm程しかありませんでした。さすがにこれではすぐに底付きするのは目に見えているので、もう一度ばらしバンプラバーの台座(?)の部分を撤去しました。

続いてフロントです。

物置からスプリングコンプレッサーを引っ張り出します。使用するのは7～8年ぶりです。

バラバラになりました。

リアの反省を生かすべく最初からバンプラバーの下側2こぶを切取りました。

車体に取付けて完成です。

今回、スプリングコンプレッサーやアッパーマウントの取り外しに電動インパクトを使いました。昔はこれをすべて手でやっていたとは…。本当に道具って大切だと思います♪

カットしたスプリングです。

フロント0.5巻き、リア1巻きです。車高はフロント60mm、リア55mmダウンしました。

見た目はフォトギャラリーを見て下さい。ちょっと純正は車高高すぎますよね。