carholicのブログ一覧

スタイルが許容できれば、速くて快適なセダンとしてはお勧めできます。
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これ１台有れば、大抵の場面（雪道や悪路を除く）で満足できます。
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このスタイルと性能を持つ車が、この値段で買えるのは凄いの一言です。
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最初の愛車は、新車のAE86トレノGT APEX、赤黒ツートンです。 大学入学時に親に購入してもらい、大学生生活6年（医療系のため留年では有りません）の相棒として、運転の基本を習得しました。今は86人気沸騰ですが、少なくともノーマル86を今運転してもガッカリするだけと思われます。
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踏み込めば速いですが、ゆっくり走っている限りでは、後席の狭い普通のファミリーカーで刺激は乏しいです。この車を買うなら、RCグレード＋エアコン、デフ装着にして、差額で足回り、タイヤホイール、シート交換します。邪魔なディスプレイも無くて好都合です。
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コロナ禍の正月で、遠出できないので、給油を兼ねて近場でLotus Exige 、マクラーレン650S 、GTR NISMO を乗り比べてみました。以下はあくまで、個人的な感想です。 １）絶対的な加速感 マクラーレン650S＞ GTR NISMO ＞ Lotus Exige ２）低速域の加速 ...
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最高の秋晴れなので、650Sで紅葉の赤城山へ行ってみました。予想以上の人出でいつもの駐車場は満車のため、空きのある駐車場を探しながら来た道を戻って駐車しました。幸いにも、近くに登山口が有り、今までに登ったことのない山に登りましたが、マイナーなルートのため、登山道渋滞無く、結果的にはこれが正解でした ...
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毎年夏は富士登山が恒例なのですが、今年は新型コロナのせいで富士登山禁止です。 そのため、マクラーレン650Sで富士山周遊ドライブに出かけました。連休最終日の帰省渋滞を避けるため、早朝5時半スタート、圏央道、中央道経由で河口湖から富士山周囲を反時計回りに走り、道の駅須走で吉田うどんと桃を購入、そのま ...
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昨日の日曜午前中は雨大丈夫そうだったので、マクラーレン650SとGTR NISMOで首都高を走ってみました。もう一人の運転者は息子で、途中で車を乗換え、首都高での2台の走りを比較してみました。 最初は僕がGTR NISMOに乗り、辰巳PAでマクラーレン650Sに乗り換えました。辰巳PAでは2台を並 ...
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コロナ禍で相場下落し、新車価格の半額以下の乗り出し価格で走行10500キロ程の右ハンドル、リフト付きを購入しました。本来はスパイダーが希望でしたが、300万程高いし、妻はオープン嫌いなので妥協しました。でも今まで乗った車の中では最高です。
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