carholicのブログ一覧

昨年11月に、エキシージを買ったばかりですが、車買いたい病発病中につき、また増車してしまいました。現在所有中の車は、嫁のFit3 HV以外は、2シーターMT３台、4ドアMT1台と、まったりと乗れる車が有りません。 次なる車候補の条件は、１）4WD　２）そこそこ走りが楽しい。　３）大きすぎないボディ ...
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収納さえクリアできれば、これ１台で通勤から峠走りまで使えそうですが、刺激度はエキシージに及びません。走りと実用性の両立を求めるなら、同じ値段のM2 competitionを買います。
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エキシージとスピスタが別物であることは分かっていましたが、同じルートを走ると具体的にどう違うのかを検証するために、息子と2人で、車を交換しながら近場の峠を走ってみました。 結論としては、クラッチ、ステアリングなどの操作性、加速、ハンドリング、乗り心地など全てにおいて、エキシージは豪快、スピスタは軽 ...
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兎に角、刺激的な車です。アルピーヌA110も考えていたのですが、何時納車になるか分からないし、河馬みたいなフロントマスクとタレ尻が好きになれない。ロータスが中国に買われて、今後もこのような過激な車が出るかどうか分からないので、判子押して帰りました。
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毎日の足車として文句の無い車です。 新車購入後、初の10万キロ超えの車ですが、全く問題有りません。リチウムイオン電池の寿命まで乗る予定です。
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軽い幌車にこのエンジンが載れば買いでしょう。
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以前にパジェロジュニアに乗っていたことがあり、よく回るエンジンとキビキビしたハンドリングからオフロードのロードスターと呼ばれており、これの再来ならばと試乗してみましたが、全くの期待外れでした。林道やオフロードにたどり着く前の舗装道路で車を降りたくなりそうです。勿論オフロードは走っていませんので、こ ...
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Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？ 回答：はい Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？ 回答：はい Q3. LOOPを知っていましたか？ 回答：はい Q4. ご利用予定車種は何ですか？ 回答：オペルスピードスター この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン に ...
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混雑した街乗り試乗のため、4000回転以下の走行でしたが、ブーストの立ち上がりがイマイチな終始もっさりなエンジンで、期待外れでした。少なくとも4000以下領域では、先日試乗したスイフトスポーツの圧勝で、値段や車幅も考慮すると、通勤や街乗り重視ならスイフトスポーツを選択します。この車の本領は高速コー ...
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7000回転まで回せれば、かなり楽しいのですが、そうすると180馬力くらい出そうな感じです。ECU tuneとかで可能なんでしょうが、耐久性や油温などの問題も発生しそうです。現状の特性ならば、ターボラグの存在も含め、ATの方が相性が良いかもしれません。
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