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2019年11月19日 イイね！

Ferrari488 Pista VS Nissan GT-R35 nismo 大乗フェラーリミーティング2019

Ferrari488 Pista VS Nissan GT-R35 nismo 大乗フェラーリミーティング2019の新しい動画がアップされていました。ゴール付近からの撮影のため差が明瞭となっています。

清水草一氏は、MY20モデルは標準車でも600馬力と言っていますが、570馬力の誤りです。それにしても、榎本店長曰く、488pistaの実勢価格が6500万とNISMOの3倍以上とは驚きです。
Posted at 2019/11/19 09:59:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月12日 イイね！

大乗フェラーリミーティング2019ドラッグレース動画

妻が高台から撮影した動画をyoutubeにアップしてみました。


予選では30馬力の違いのわりに差が付き、決勝では120馬力と価格差2倍のわりに差が付きませんでした。やっぱり、GTR NISMOは速い車と確認できました。
Posted at 2019/11/12 10:04:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月10日 イイね！

大乗フェラーリミーティング2019にて、フェラーリと対決

大乗フェラーリミーティング2019にて、フェラーリと対決
以前に360モデナに乗っていたこともあり、清水草一氏のHPは度々拝見していたのですが、今年の大乗フェラーリミーティングではフェラーリ488ピスタが国産最速車と対決との書き込み有り、僕もGTR NISMO乗っていますが、参加しても宜しいかのDMしたところ、是非との返答有り、対決してきました。そもそも予定されていた、国産最速車とはMY20 GTR50周年記念モデル、ワンガンブルーの日産広報車でした。当日は天気最高で、多数のフェラーリ参加の中、まず予選で清水氏の328GTSと488ピスタが対決、
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当然ながら、488ピスタの圧勝でした。
続いて、MY20 GTR50周年記念モデルと樸のMY18 GTR NISMOの対決ですが、クラッチダメージ軽減のため、数メートル走行後の全開発進です。　
30馬力のアドバンテージと若干の軽量化のお陰で、勝つことができました。
そして決勝では488ピスタと対決。　
出足は同等でしたが、中盤から後半で488ピスタが圧倒的な伸びを見せ、完敗でした。フェラーリのオフ会ですし、勝てないのは最初から分かっていましたが、MY20 GTRに勝てたので良しとします。
Posted at 2019/11/11 12:49:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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