愛車プロフィール

新　旧　ジャンル　イロイロ迷った挙句

ビッグスクーター終焉の残り火を味わう好機と、マグザムに決定。

愛車としては、はじめてのインジェクション車。

アナログから、いきなりデジタルにチェンジで戸惑う。

そして10年以上フルモデルチェンジ無しなのは、

ＫＪドミンゴ　ホンダベンリィＣＤ125Ｔ　初代ヤマハギアと共通するところ。

ホンダのフュージョンのモノマネとか云われているが、

初見は、”スノーモービル”　だと思った。

斬新なようだがクラシックな感じのマグザムが妙に気になっていた。（気に入っていた？）

ビッグスクーターという言葉どおりに幅も長さも無駄に大きい。　全高だけが無茶苦茶に低い。

それ故の足つきの良さと走行フィールは若者よりもむしろオッサン向きだと思う。

アフターパーツは豊富だが、ラグジュアリーか 若者向けのモノばかりなのが残念。

ラゲッジスペースが少ないと云われるが、リアシートに積んでしまえばいい。

タンデムに特化しているということは、重い荷物を積載するにも好いということだ。

目指すテーマは、普通の乗り物。

と、いうことでニックネームは

素のモービル　”スノモ号”　で。

ヤマハ純正色 シルバー3（Ｙ６－８６７）