PIONEER carrozzeria エアーナビ AVIC-T10  

ブロードゾーン 迷WANミニ[BZN-100]のタッチパネルを交換修理して間もなく、今度は２ＧＢの
ＳＤカードが逝ってしまうという事態に見切りをつけて、新規購入に至りました。

取り付けベースのクレードル下にカメラネジ・背面にスライドレールがあるので、
専用ステー以外でも取り付けがし易いです。
私はカメラネジを使用して、自作の三脚雲台ベースのステーに取り付けています。

５．８インチ画面は大きく見やすいですね。
大きい分、設置場所を選びますが。　初期のポータブルよりは、はるかにマシです。　

ワンセグの受信感度があまり良くないとの情報ですが、
ワンセグ初めてなので比較できません。
電波状態が良いのか本体やアンテナの向きを調整すれば問題なく受信出来ています。
外部アンテナの端子があると、もっと良いかも。
走行中は見ないので未確認。

車速パルス未入力でも内蔵のセンサーでトンネル内でも位置補正は、まずまずでした。
車速パルスが出てないＫＪドミンゴで車速を取るには、車速発生器をつけなければなりませんが、
ＫＪはちょっと特殊な構造で、メーターケーブルから取るモノでも加工が必要となり、既存の方法では
結構な値段になってしまいます。（行きつけの車屋さんと、既にＫＪに取り付けている方に確認。）
取り付け込みで30,000円ほど。
永井電子機器株式会社　　　　http://www.nagaidenshi.co.jp/OTHER/speedsensor_6680.shtml
しばらくはこのままで使用してみます。

案内音声が小さいと聞いていましたが、改善されているようです。
自分の車が静かでないこともありますが、音量の設定が中程度では聞き取りづらかったです。

500ｇの本体は重い気もしますが、太いがっしりしたコード類もふくめて頑丈な感じが好いです。
ブロードゾーン 迷WANミニ[BZN-100]のより倍以上の太さです。
束ねておく場合には、かさばってしまいますが。

通信モジュールは23日到着、接続しました。
早速、更新のダウンロードを行ないましたが、どのように変わったのかは未確認。


新機種AVIC-T20が発表になりましたがバージョンアップで同等の機能に出来るようです。


関連情報URL：pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/airnavi_08/index.html