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代車のイマージュと入れ替えに、車検から戻って来ました。
1週間ほどデカングーに乗っていると｢これは、これでアリかも｣と思ってましたが、久々にコカングーを運転すると、｢やっぱコッチかなぁ｣というのが感想。

デ どっしりしてるなぁ
コ 軽快！

デ 娘が室内で直立できる！
コ これも充分広いでしょ

デ 意外と車幅が気にならない
コ 千葉の農道だと、やっぱ5ナンバーだね

小っこい車ばかり乗り継いできたこともあって、デカングーに乗ると新鮮だったりします。
でもコカングーに乗ると｢軽いのがイイ｣ってなります。
勿論その軽さや簡素な内装がネガティブに作用して｢こんなにウルサカッタッケ？｣ってなったりしましたが。
そんな訳で120,000kmを超えたコカングーですが、まだまだ乗っていけそうです。

目指せ、200,000km！

では

今回の代車はイマージュです。

内装もボディカラーに合わせた赤で、ちょっと若々しいイメージ。
ボディカラーが別の色だと内装色も変わるのでしょうか？
この車にもバックモニターが付いてましたが、以前お借りしたモノとは違うようで、バックソナーも付いています。
狭いところに駐車しようとしたらピーピー聞こえるので、ナニゴトかと思いました。
これから一週間ほどコレに乗ることになるので、暫く楽しみたいと思います。

では

オークションでブレーキパッドを入手しました。
プロジェクトμのEURO ECOです。
低ダストタイプとのことなのでホイールの汚れにくさに期待です。
ただ、問題点がひとつ。
前回交換から、まだ2万kmほどしか経過していないこと。
なので交換まではあと1万km～1.5万kmといったところ。
秋から年末頃になりそうです。

では

代車を借りたらバックモニターが付いてました。
見え具合はタイトル画像の通りですが、こういうのは初めてなので、どこまで信用していいのか分からず半信半疑。（画面には直接見ろとか書いてあるし）
なおこの代車、ちょっと前に大変な目に遭ったときに借りたものと同じなのですが、そのときはバックモニターはなかったので後付けしたようです。

さて代車を借りたということは何か起きたということなのですが、この日は以前のブログに書いたエアコンの修理を根本的にやってもらいました。
応急で注入したガスは5ヶ月足らずで空になってしまったのです。
10万kmを超えて、やっぱり色々と出てくる頃なんでしょうかね。

ところで帰りにディーラーから"おまけ"をもらいました。
その内容はフォトギャラリーへ。

では

本日無事退院できました。
当初の見積もりから少々の部品追加がありましたが、値引きもしてもらったりして、３７万円に収まりました。
（それでも、痛い出費であることは変わりませんが・・・）

久しぶりのカングーは何だかエンジンが軽くまわるように感じましたが、多分気のせいなんだと思います。

代車のデカングーと比べると、やっぱりMT車がいいな－とか、内装はこっちの方が潔くて好きだなーとか思いました。
ですが同乗者の方（つまり家族です）からは、｢うわっ、狭！｣とか｢前見にくい！｣とか言われてしまいました。

｢じゃあ、買い換える？｣と聞きましたが、それとこれとは話が違うそうです。

では