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  5. TC1000走行会 [ぴこ＠永久宴会幹事長]
イイね！
   
2009年05月01日

TC1000走行会

TC1000走行会 おは玉ございます。



昨日はTC1000走行会。
異常にインプレッサ率が高く、それも殆どが顔見知りという楽しい1日でした。
（画像は応援に来て下さったスペＣさんに撮っていただきました）


今回はshiogonさん・のりすけ兄さん・新米さん・イチゴさん・工場長・AREXさん・kyoさん・ももさん・まさむね君の計10台でエントリー。
みんなでワイワイはやはり楽しいですね～
今回がサーキットデビューだったkyoさん・ももさん・まさむね君もトラブルなく1日楽しめたようでとてもよかったです。

肝心の走行結果は惨敗です。。。
今回はベスト更新ならず（涙）

▼1ヒート目
フロント減衰1段戻し・リア3段戻し
朝イチなので探りながら走行。
ベスト：42.611

▼2ヒート目
リアのみ減衰を4段戻しに変更
フロントの入りがなーんかイマイチ。。。
ベスト；42.998

▼3ヒート目
クラス替え。
でも1ヒート目のタイムがベストのためクラス変更なし。
リアを3段戻しにしてフロントを2段戻しにしてみる。
タイヤのエア圧をちょっと高めにセット。
気温上昇、人間も暑い。。。
ベスト：43.415

▼4ヒート目
なーんかフィーリングがイマイチだが朝イチと同じ減衰に再度調整。
1コーナー、最終進入のラインをいろいろ試してみるがタイム伸びず。
ベスト：43.356

▼5ヒート目
減衰は4ヒート目と同じ。
気温上昇とドライバーのヘタレっぷりに凹む。
ベスト：43:197

と、1ヒート目のタイムがこの日のベストになりましたが、自己ベストに5/100秒届かず。
ヘタレっぷりはこちら。





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次回は車高の見直しが必要かな～と後片付けをしてた時にふと車に目を。
ん？
明らかにフロントの車高が高いような・・・


はっ！？


フロントパイプ＆タービンサポート交換して車高調整するの忘れました。。。orz
明らかにフロント車高が高くなってます。（汗）
これが直接の原因かは分かりませんが、コーナー進入時のフロントの入りがイマイチだったのもうなずけます。
はっきり言って、こんな事でセッティングミスした自分が嫌になります（涙）
これを教訓に次回以降に生かしてベスト更新目指しますよ～（前向き）

参加の皆さん、応援に駆けつけてくれたスペＣさん・お父さん・RAおやじさん・ちいこさん・たか（ぎんぷ）さん、その他多数の方お疲れ様でした～
ブログ一覧 | One's car-GF8D- | 日記
Posted at 2009/05/01 07:21:02

   

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この記事へのコメント

のりすけ兄さん
2009年5月1日 8:41
お疲れ様っす。

今回の敗因は朝バタバタしちゃった事ですかねぇ。

朝余裕があれば自分も減衰力がバラバラだったのも防げましたからね。(汗)

でも楽しい一日だったです。
また日程合わせてぜひ行きましょう！(笑)
コメントへの返答
2009年5月1日 13:26
お疲れ様でした！

朝はもう少し余裕を持って出発すればよかったですね（汗）

減衰バラバラであの走りってのも凄いです（笑）
自分も車高を含むセッティングがぁ・・・

やはり大人数での走行会は楽しいですね！
是非ご一緒しましょう～
スペＣ
2009年5月1日 8:55
昨日はお疲れ様でした(^^)

ちょっと暑かったですが、みなさん無事完走できてよかったです(^^)


コメントへの返答
2009年5月1日 13:28
昨日はデータ等々お疲れ様でした。

＞無事に
それが何よりです（笑）
これで土管→嫌になる、ってのは避けたいですもんね～
自分は目標達成できず悔しかったですが（汗）
ynar
2009年5月1日 9:08
お疲れ様でしたー。
みんなでわいわいやる走行会って楽しいですよね。

タイムは二の次でって口では言うものの、どうしても気になるのがオヤジの性でしょうか（笑

コメントへの返答
2009年5月1日 13:30
乙玉です！
以前から雰囲気のいい走行会なんですが、気心の知れてる仲間内との走行会は尚更楽しいものです（笑）

＞二の次
悲しいかな、数字が出るとやはりしっかりと目標を目指してしまうあたりは本能ですね（爆）
じつ＠
2009年5月1日 9:36
お疲れさまでした～

１０台エントリーだったら、仲間内でクラス出来そうですね。

ベスト更新＆セッティングは残念でした。。。
でも５/１００秒落ちでは次回は更新狙えますね。
リベンジは暑くならないうちにお早めに♪
コメントへの返答
2009年5月1日 13:34
お疲れ玉です！

以前から走行会の貸切も話題に上がっているんですが、同枠だと他のメンバーの走りを見れなかったりデビューさんにはチョットキツイ部分があったりするデメリットもあったりするんですよね～

今回はセッティングのミスなどはっきりした部分があるので試したい気持ちもあるんですが、気候的に厳しくなってきちゃいましたね（汗）
リベンジはいつにしようかかなり悩んでおります（笑）
一児の新米父でＲＡーＲ乗り
2009年5月1日 10:11
お疲れさまでした～。
お世話様でした。

今頃お片づけしているところでしょうか(^^;)

自分もタイヤ下ろしてリアシートつけなくては・・・。(汗)
コメントへの返答
2009年5月1日 13:36
お疲れ玉でした！

何よりも子連れでの走行会参加に脱帽です（笑）
お嬢さんもおりこうさんにしてましたよね～

＞お片付け
ふふふ♪
昨日のうちに全部やっつけました！
んで、今日は早速車高をチョイチョイと調整して完了です（笑）
ももブルー
2009年5月1日 10:16
昨日はお疲れさまでした。
ものすごく楽しかったです。
タイヤも欲しくなりました（笑）

私は潮干狩りと連チャンだったこともあり帰ってビール500x2を飲んだら
ものすごい眠気に襲われ22時には爆睡しました！
また行きたい衝動に駆られまくってます（爆）
コメントへの返答
2009年5月1日 13:38
お疲れ玉でした～
デビューで楽しめたのはとてもよかったです！
運動会とはまた違った雰囲気だったと思いますが、これからもどっぷりと足を突っ込んでください（笑）

それにしても前回同様、少ない睡眠時間での参加する体力に驚きです（汗）
自分も350×3で撃沈です。。。
またご一緒しましょう～
オヤジはイチゴ
2009年5月1日 10:30
お疲れ様でした～

風邪が悪化したような....(^_^;)
今日は片付けしないで、ゆっくりしま～っす？
コメントへの返答
2009年5月1日 13:39
お疲れ玉でした！
データロガーやラインなんかのお話はとても参考になりました。

＞風邪
大丈夫ですか？
お子さん達と合わせてお大事になさってくださいね！
またご一緒しましょう～
AREX
2009年5月1日 11:07
お疲れ様でした♪

いや～～やっぱりサーキット走行は楽しいですねｗ
日焼けで真っ赤になってしまったので会社で何言われるか(^。^;;

↑ＡＲＥＸも帰って来てビール500mm1本飲んだら
眠気に耐えられなくなり寝てしまいました(笑)

またご一緒しましょう(*^-^*)
コメントへの返答
2009年5月1日 13:41
乙玉でした！

AREXさんはもうどっぷり嵌っちゃってますもんね（笑）
今回の走行で、また色んな課題が見えてきたんじゃないでしょうか？

↑同じくさすがに速攻鮪でしたよ（爆）
片付けだけはしておいたので今日が楽でしたが（笑）

またご一緒しましょう！
ち－ぼ－
2009年5月1日 11:08
こんにちは。

昨日はお邪魔させて頂きましてありがとうございました。
皆さんの走りを見ていて復活したくなっちゃいました。
車の準備が出来しだい行っちゃいそうです。

これからもよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2009年5月1日 13:42
昨日はお疲れ様でした！

こちらこそゆっくりとお話できず申し訳なかったです。
あそこの走行会は雰囲気もよくオススメです。
機会があればご一緒しましょう～

こちらこそ宜しくお願いします！
Kyo666
2009年5月1日 11:24
お疲れさまでした～(・∀・)
いやー楽しかったです♪
次回もご一緒したいですね～よろしくお願いします＾＾
コメントへの返答
2009年5月1日 13:43
お疲れ玉でした！
今回はデビュー組が何事もなく無事に完走できたのが一番良かったですね！
これでKyoさんもどっぷり。。。
次はタイヤですねﾆﾔﾘ
またご一緒しましょう～
shiogon
2009年5月1日 12:32
お疲れ様でした。

ベスト更新ならずは残念でしたね。。
今まであまり車高いじってなかったんですが最終ヒート前にいじって好結果が出せたんでセッティングの大事さと奥深さを実感した走行会でした。

セッティング向けの走行会も参加してみたいですね。
また行きましょう！。
コメントへの返答
2009年5月1日 13:47
お疲れ玉でした～

自分のミスとはいえ、走行後に気付くとはお間抜けな話です。。。
それにしても路面温度が上がった5ヒート目でのベスト更新は凄いですね！
やはりセッティングの大切さを自分も再認識させられました。

＞セッティング向け
これから暑くなるので、かえってそういう走行会の方が楽しいかもしれませんね。
またよろしくお願いします！
TAKE
2009年5月1日 14:22
先ほどはどうも（笑）

お疲れ様でした
10人+応援団もいると賑やかだったんでしょうねぇ
昨日行けなかった（撮れなかった）のが悔やまれます
これでもかって感じで調整するんですね
自分の性格だとちょっと無理かも
奥が深いからまた楽しめるんでしょうね
コメントへの返答
2009年5月1日 14:26
例の件、少々お待ちくださいね～（笑）

昨日は今までで最大の人数だったんではないでしょうか？
自分はお会いした事が無いけど、誰かの知り合いとかってパターンが結構多くて本当に賑やかでした！
＞調整
ここが一番厄介な部分でもあるんですが、その悩んでいろいろトライするのも楽しいんですよね～
次回は是非撮影お願いします！（笑）
まちゃむね＠ワカチコ
2009年5月1日 17:14
お疲れ様でしたm(__)m
自分も減衰とか車高とか早く感じ取って言えるようになりたいですw(ﾟoﾟ)w
もうちょっとしたら感じなくても言おうと思ってますが・・・（爆）

インストラクターが出したタイムのおかげで物欲をそがれました（汗）

物欲の前に腕を磨かないとですね（滝汗）

今後も参加したいと思いますのでよろしくお願いいたしますm(__)m
コメントへの返答
2009年5月1日 18:38
お疲れでした～
まずはデビュー走行、無事に終えてなによりです。
今回の走行で楽しさが分かってもらえるとこれからどんどん嵌っていきますよ～

まずは楽しく走ることを目標に少しづつタイムアップしていけばいいかとと思います。
車のポテンシャルは相当高いですから（笑）

次もご一緒しましょう～
お父さん(´･д･)
2009年5月1日 19:06
お疲れ様でした！
早々に退散してしまいましたが、しっかりとミッションはこなしました（笑
ちょっと気になったんですが、タイヤなんか問題ありました？
(shiogonさんもちらっと言ってたような・・・）

次回こそはベスト更新ですね～！

流石は絶倫隊長、安定してます！
コメントへの返答
2009年5月1日 23:28
お疲れ玉でした～
遠路寄り道ありがとうございました（笑）
タイヤ・・・詳細は玉で（謎）
でも結果的にいい感じです！
R1Rと比べても減らないしコントロール性もいいですね～

ベスト更新＆安定した走りを目指したいと思います！
絶倫隊長・・・
最初携帯で見たとき誰かと思いましたよ（爆）
インプ丼＠工場長
2009年5月1日 22:51
お疲れ様でした。

流石に熱い走りをしますね。
私なんて前日に車高を調整しただけで現地では
減衰しか弄っていません。
そんな奴にはタイムは出ませんね(爆）

次回もご一緒しましょうね～
コメントへの返答
2009年5月1日 23:30
お疲れ玉でした！

毎度、熱くなり過ぎないようにと思って走ってはいるんですが気付くと肩に力が入っちゃってるんですよね～（笑）
私は車高の高さに気付かない大馬鹿者です（爆）
気付かなかった事に悔やまれます（汗）

ドーナツの虜になったようですし、次回は更なるタイムアップが望めそうですね！ﾆﾔﾘ
、、、、、、、、、
2009年5月2日 6:55
いやー、お疲れさまでした。

幹事長さん早いですねー。

第１コーナーの入り方がスゲーかっこ良かったです。

ビデオ良く撮れてますね。
コメントへの返答
2009年5月2日 8:04
お疲れ様でした～
髪の毛バッサリいってたので一瞬「ん？」って感じでしたよ（笑）

そう言って貰えると嬉しいですが、まだまだ要修行です（汗）

＞第１コーナー
もう少し気持ちよく頭が入ってくれるともっと気持ちよく曲がれるんですけどねー

＞ビデオ
実はアングル的なことも含めてワゴンの特権です（笑）

   

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