ちゃぶ台再装着への道

乙玉っす。

今日は1日ポカポカ陽気で過ごしやすい日でしたね～
本当は車いじりをしたいところですが、グっとこらえて先日緑化した鮪ピット花壇にさらに花たちを追加しました（笑）
すっかり写真撮るの忘れましたが以前よりも花壇が賑やかになりました♪
ダリア・モンタナ・ペチュニア、それに追加で芝桜も植えました。
工場長からやりすぎると増えるよ～と忠告をされたのでほどほどに（笑）


さて画像は鮪号のちゃぶ台。
２月に白馬の騎士に測定されてから大人しく外しておりました（汗）
本当なら車検時に拡幅して公認にする予定でしたが準備不足でままならず仕方なく今の状態に。
約1ヶ月ウイングレスで乗りましたが

・でもやっぱりリア周りが寂しい。。。

・バンパー付けたらますます寂しい。。。

・奥様から「買い物のときにトランクにアッパー食らう」と不評（もともとウイングレスのトーションスプリングですが、トランクがアルミになっているので強すぎる）

・やっぱり羽根付けたい←本音

ということで、白馬の騎士に止められても堂々と言い返せる仕様にするためいろいろ調査。

調べた結果、翼端板の角が5R以上で最下部がボディとの間隙20mm以内であれば車幅と同じ幅までリアウイングスポイラーは公認となるとのこと。
と言うことは、翼端板をボディ方向へ大きいものにするかウイングステーをショートタイプにすればクリアできるかも！？

って、ことで現在いろいろ妄想中です（笑）

とはいえ、オバフェンで拡幅して公認にするor翼端板伸ばすorウイングステーショート化・・・
どの方法が一番いいんでしょうね～（悩）
ひとまず来週中にはTC1000に向けて通常装着しますが（笑）