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イイね!
2011年08月17日

イタ車を増車しますた♪

イタ車を増車しますた♪ ごぶ玉です。

お盆過ぎたというのに酷暑が続く毎日で干からび寸前です。。。
暑さと少ない夏休みを駆使して家族サービスに勤しんでいたら長いこと放置状態になっておりました(汗)
で、久々にしっかりとしたネタでも。

タイトルの通りイタ車を増車しました♪
痛いのではなくイタリアンな方です。
今までの自分のスタイルとは打って変わってお洒落なイタリアン!
Vespaといえば、ローマの休日のヘップバーン
ヘップバーンが乗っていた車両ほどヴィンテージではありませんが、ベスパの中でも人気のスモールボディ。

Vespa 125 ET3 primavera

強制空冷 2ストロークロータリーバルブ単気筒 125cc
混合仕様のグリップ4速マニュアルというマニアックなスクーター。
おまけに1979年製の本家イタリア生産車両(後半はインド生産が多い)で走行距離9600kmの1オーナーと奇跡の程度。

探してもなかなか出てこないこの車両をゲットした訳であります。

ちなみに出所は自分の父親(笑)
今まで数多くのバイクや車を乗ってきた父ですが、32年間所有し続け大事にしてきたのはベスパだけ。
その大切なバイクを譲り受けることになりました。
自分が小さい頃は2ケツで父方の祖母の家まで出掛けて行ったのを覚えています。
これからは自分が大切にメンテして乗っていきたいと思います。

まさか自分が外車に、それもベスパに乗ることになるなんて思っても見ませんでしたよ(笑)
すでにネットや本で色々調べまくっております。
決してレース仕様にしたりモッズ仕様にしたりしないよう注意したいと思います(爆)
ウインドジャマーズからチャンバーが出てたのに既に生産中止。。。(涙)


あ、9/9TC1000申し込みしますた(・∀・)
ブログ一覧 | Other cars / motorcycles | 日記
Posted at 2011/08/17 14:28:07

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この記事へのコメント

2011年8月17日 15:03
大切なものを受け継ぎましたね~♪(^_^)v

コメントへの返答
2011年8月17日 15:58
15年前にもう1台受け継いでいた初期型RZ250は13年前に盗難に。。。
今度は大切に乗っていきます!
2011年8月17日 15:05
なつかし過ぎる...........................(T_T)

グリップシフトの125CCいいですねー。
当時、ちょっと乗ってましたが、結構速かった気がします。




で...............いつ、隼1000の猿人すわっぷするんですか?
コメントへの返答
2011年8月17日 16:00
まさにグリップシフトの4速♪
今まで乗ったことがなく、先ほど乗ってきましたが慣れちゃうと楽しいかも(笑)
2,3速がクロスなので加速はいいですね。

ひとまず500ガンマあたりをスワップしようかと(嘘)
2011年8月17日 19:40
イタ車というから……ぜったいビアンキのロードバイクだと思っちゃった(×_×)
コメントへの返答
2011年8月17日 21:25
ロードも欲しいですが今のがまだまだ乗れるのでまだ先まで引っ張ります(笑)
2011年8月17日 20:09
ベスパと聴くと、二輪に無知なわたしでも聞いたことがあります(^^)
某テレビ番組を思い出します(^^)
コメントへの返答
2011年8月17日 21:27
>某テレビ
探偵なやつですかね?(笑)
昔は全く興味のなかったベスパですが今となっては非常に愛着の沸いてくるバイクになりました♪
2011年8月17日 20:40
こんばんは。

混合ってのが泣かせますね。
革つなぎ着て、フルフェイスで俺サ(死語・解るかなぁ?)にでも投稿しますか(爆)

磨き甲斐のありそうな車体ですね。

TOMO'Sは乗ったことがありますが、
あんなの買うもんじゃない・・・(笑)
マジで車に轢き殺されるかと思った・・・
コメントへの返答
2011年8月17日 21:31
どもども。

2ストはやっぱり混合ですっ!
今までのバイクも3台ほどオイルポンプ取り外して混合仕様にしてましたから(爆)
>俺サ
自分のときはバリマシの「俺フ(俺たちのフルバンク)」でしたね~

ベスパの塗装って以外に薄いので、剥がれたところをタッチアップしたりして大事に磨こうと思います。
近似色でですが(汗)

TOMO'S一時期本気で買おうかと思いましたが(爆)
2011年8月17日 20:43
おー意外な路線ですが2ストというあたりが(ニヤリ

赤だと日焼け注意ですがキレイですねー。
ゆくゆくはちびっ子の誰かが乗りたい!と言い出しそうw。

TC1000・・・すっかり忘れてたけど翌週遠征。。。
コメントへの返答
2011年8月17日 21:33
やっぱりバイクは2ストです(笑)

>日焼け
意外にも32年経っているのに屋根付車庫だったのとカバーを掛けていたのでそこまでは日焼けしてないんですよね。
これからもカバーは必須です!

>TC1000
遠征行けずスマソ。。。orz
2011年8月17日 21:16
(ノ´▽`)ノオオオオッ♪

職場の同僚もベスパにあこがれて、数年前に手に入れて一生懸命に乗ってます。


お父さんからの譲り受けですか。。中々マニアックですね~
どうぞ大切に乗ってあげてくださいね。

2st…(@ ̄¬ ̄@)ジュルリ♪
コメントへの返答
2011年8月17日 21:35
ベスパは根強いファンが多いみたいですからね~
自分も少しづつベスパのこと勉強していかないと。

父からはこのベスパ意外にも初期型RZ250を譲り受けたんですが、自宅車庫から盗難に遭い悲しい末路を。。。(涙)

さて、2ストオイルは何を使おうか(笑)
2011年8月17日 22:12
某RZと一緒に置いてあったやつ?
今度帰省するとき見に行くわw
コメントへの返答
2011年8月17日 22:17
まさにそれw
意外にいい音してる♪
でもチャンバー欲しい(爆)
2011年8月17日 22:44
おぉ~べすぱ!最近見なくなりましたね~
バブリーな頃はお洒落で乗っていた人いたっけ。
32年経っているのに現役で走れるとは驚きです。大事にされてたんですね。

バリマシ。懐かしすぎ(爆
ちなみにスタンドの若い衆は「混合ガソリンくださいって」言われてわかるのかな?
コメントへの返答
2011年8月19日 10:07
ラージボディのPXや4ストのベスパはよく見かけますが、2ストのは見なくなりました。
スタイルで乗っていた人が手放して一時期は中古車市場が値崩れしてましたよ(汗)
>32年
話を聞くと、こまめに整備してたようです(驚)

おおっ!
バリマシ知ってる人が(笑)
>混合ガソリン
レギュラーとハイオク半々ですか?とか(爆)
2011年8月18日 0:04
べスパですか~
バイク屋の私の父はべスパは勧めませんでした。
なんでもメンテが大変らしいです。
その分愛着もわきますが。
大切にしてください。

個人的には2ストオイルはYACCOが好きでした。
匂いがたまりませんね。
コメントへの返答
2011年8月19日 10:09
自分も父から整備が大変とは聞いていましたが、構造が意外に簡単なのでコツをつかむと楽しいようです(笑)
久々の2スト単気筒、楽しみながら大切にしたいと思います。

YACOOは意外に人気ありますよね。
自分はYAMAHAの純正とAgipを使ってましたが、今回は無難にYAMAHA純正を1本買ってきましたよ。
2011年8月18日 0:05
ベスパ乙です♪

久々の更新ですねw
TC1000は西浦行った後に考える事にしますねw

なかなかガラガラそうで走る側にとっては嬉しい事です(汗
そういえば、あそこでのアルマって何割引きでしたっけ?
コメントへの返答
2011年8月19日 10:13
オツです。

おっ、西浦行くとですか!?
ひとまず11月は2連チャンの予定でいます。

今回もガラガラそうで走る方は嬉しいですが主催者側は大変でしょうね(汗)
何やら逆送&同乗OKらしいので楽しみです。
アルマ、メールしておきまふ。
2011年8月18日 21:49
ベスパ乙です♪(爆)

9.9ですか・・・現在愛機がATのカローラなんです(涙)



コメントへの返答
2011年8月19日 10:14
乙です。

ATカローラってことは前回のジャンプがなにかの影響しているとか(汗)

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