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  5. 旧モデルですが [ぴこ＠永久宴会幹事長]
イイね！
   
2006年12月11日

旧モデルですが

旧モデルですが 昨日会社帰りに久しぶりに日産ギャラリーを通ったんですが
何気なく目をやると、そこには深紅の鉄仮面があるではないですか！
実は、最初に車購入計画を進めたときに候補に挙がっていたのがインプレッサＧＣ８前期型、パルサーＧＴｉ－Ｒ、そしてこのＲ３０鉄仮面の３車種でした。
たまたまパルサーを譲ってくれるという人がいたので最初の車はパルサーになりましたが
置く場所（駐車場）さえ確保できれば保存しておきたい１台です（笑）
今回展示してあったのはクーペでなく世のお父さんにもやさしい４枚セダンでした。
このあたりは、今で言うインプレッサやランサーなどの４枚セダンと同様に
「サニーやカローラと同じで家族みんなで乗れるセダンだよ～」
と言って買ったお父さんもいるのではないかと想像してしまいます（笑）
ブログ一覧 | Other cars / motorcycles | クルマ
Posted at 2006/12/11 23:31:55

   

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この記事へのコメント

abcde25
2006年12月11日 23:34
このころの私は、PS13、RPS13、GTI-Rが候補だったなー
結局、納期と値引きでPS13になりましたが。。
コメントへの返答
2006年12月11日 23:44
おっ！
よく見たら全部ＳＲエンジンですね（笑）

この時代は車の選択肢がいろいろありましたよね～
それも１メーカーで。
今ではスポーツカーと言える車が減ってしまったが残念です。。。
Garage_Inc. (Dee)
2006年12月11日 23:59
GFなんかは得にその手ですね（笑）
「ワゴンだからぁ～」
と言うのは結構有名な言い訳では…（爆）

コメントへの返答
2006年12月12日 0:33
間違いなくその言い訳はありますね（笑）
同じワゴンでもカロゴンとかとは違いますからね～
永遠のＭＴ乗り
2006年12月12日 7:04
あのころは日産が一番光って見えた時期ですよね(^o^)
実は親友（若くして亡くなったんですが・・・）が、日産の設計部門にいてまだ発表のかなり前で、雑誌でも話題になっていなかったＧＴＩ－Ｒの側面図を見せてくれたときには、血圧が２００位になった思い出があります(^^;その頃からボンネット上のハチの巣状のエアインテークは、描かれていました。
あの親友が今でも生きていたら、日産ももっと楽しい会社になっていたかもしれませんね(^o^)
コメントへの返答
2006年12月12日 9:56
その通りですね＜日産
ｉ－Ｒの（それも発表前の）設計図面を見せてもらえるなんて、今では考えられないことですね（驚）
雑誌や新車発表でもそうですが、自分の血圧が上がっていくのが分かるほど興奮するような車も最近減った気がします。。。

ちなみにｉ－Ｒに出会ってからはボンネットに穴が開いてる車が選択車種のメインになりました（爆）
ひびき♪
2006年12月12日 9:47
鉄火面カッコイイですね～
トヨタのMR-Sも生産中止になるそうですね。
走りの車がどんどん無くなっていく気がします。
そーゆー車よりミニバンとかの方が売れるのでしょうか？
コメントへの返答
2006年12月12日 10:00
いわゆるスポーツモデルが各メーカーからどんどん消えていきますね。。。
ト○タなんかはスポーツモデルの車種を残す気がないのか？と疑ってしまいます。
売れる車より楽しい車をもっと作ってもらいたいですね。

   

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