オイル交換

タイヤ交換って、とっても楽しみな反面、
失敗できないし、慎重に考えないと、
いけないんですよね！

私も次のタイヤを、検討しています。
Ａにするか、Ｂにするか！
はたまた、Ｄにするか。

でも、当分先ですがね！

そうなんですよね～
失敗が怖くて慎重になってしまいます。。。

自分は現在Ａにしているんですが（ＡってＹですよね（笑））次回もＡの予定でした。
ただ、会社の先輩とショップの人の話を聞いていたら、かなりＢへ気持ちが揺らいでいます（笑）

GFに乗っていたときはエンジンオイルと同周期でミッションオイル交換してました(汗)
じゃないとあきらかにシフトの入りが悪くなりますからね。

タイヤはYのAのNを使ってます(笑)
通販で安く買って出張で組み替えしてくれる業者で組んでもらってます。
なので仕事中でも頼めるので時間の節約になります。
4本組んでもらえば出張料もサービスになりますので。

エンジンオイルと同時期交換とは（驚）
今回はショップの人と相談してＭＴオイルは餅にしてみました。
シフトの入りは純正よりいいですね。
サーキット走行でどうなるかが期待です。

タイヤは現在まさにＹのＡのＮを使ってます（笑）
値段的にはＮなんですが、話を聞いているとＢのＲもかなり気になるんですよね～

私はAですが。。。
値段が安いだけでAにしてます（笑）
同じ値段なら・・・Bかな？

やはり値段なんですよね～
今までずーっとＡを使っていたのでＢにも興味があるんですよね。
悩む～

私の純正タイヤも後１年以内かなぁ・・・ってな感じです(T.T)
ご存じの通りお小遣いがないので、思い切ってアジア製に行っちゃうかも(^^;

アジアンタイヤもコストパフォーマンス的にはいいですよね！
自分も街乗りタイヤとサーキット用が分けられるのであれば試してみたいと思っています。＜アジア