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イイね!
2007年06月03日

お得意様特別先行商談会

先日ディーラーからのDM。
「お得意様特別商談会のご招待」
が届いていました。

もちろん商談する気はさらさらないのですが、気になる点もあるのでディーラーまで行ってきました。
担当セールスの方に聞くと
「まだ店頭には出していないのでこちらへ・・・」
と2階の駐車場に連れて行かれました。

そこのディーラーにあったのは3台。
1.5リットル・2.0リットル、そしてS-GT。
S-GTのみはグリルがオプションのメッシュグリルに変更されていました。
こちらのオプショングリルの方がすっきりしていてスバルらしかったです。
お願いしてエンジンルームを見してもらいましたが・・・
分かってはいた事ですがガックリしました(涙)
先日お友達のちいこさんのブログでも少し話題になりましたが
随所にコストダウンと思われる箇所が見て取れます。
簡単に列挙すると
①鉄ボンネット
②インタークーラーのサイドタンクが樹脂製に
③インテークマニホールドが樹脂製に
などなど。
写真が撮れなかったので、これくらいしか思い出せませんでした。
全体的に見てもGDAの後継機にしてはイマイチな感が否めません。。。

逆によさそうな所は
①ボンネットダンパーが付いた
②等長等爆エキゾーストシステムに変更
③リアシートの居住空間が少し広くなった気が

あと気になった点は
①前席のシートのホールド感がイマイチ?
②マフラーのテールピース部分でタイコが横置きになった
点です。

ちなみにこのS-GTグレードで約250万円とのこと。
ひとまず秋のSTIグレードに期待ですね。



この記事は、昨日と違う 僕になる。! について書いています。
ブログ一覧 | Other cars / motorcycles | 日記
Posted at 2007/06/03 12:35:51

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この記事へのコメント

2007年6月3日 13:16
リアサスの構造上、マフラーの取りまわしはきついかもしれませんね~
コメントへの返答
2007年6月3日 14:40
今までの取り回し(ほぼストレート)が気に入っていたのでちょっと残念な点です。
2007年6月3日 13:29
細かなチェック、流石です!
私が気が付かない点ばかり。

リアのタワーバーをつける場合、
内張り全体を変えないと、
難しそうでしたね!

東京は一応、隠して、
展示だったのですね!

コメントへの返答
2007年6月3日 14:42
細かなチェックというより重箱の隅つつきのような感じで見てました(笑)

まだまだじっくり見れば今までとの相違点がいろいろ見つかるんでしょうけど、こっそり展示だったのでそこまで見れませんでした。
カタログすら出してくれませんでしたからね。。。
2007年6月3日 13:32
う~む、東京でも、商談会やっているんですね(^^;
私は特別じゃないみたい・・・(汗)
って、やっぱり買う気無いですけどね(^^;
コメントへの返答
2007年6月3日 14:43
商談会と言っても発売日まで売れません!カタログ出せません!でした。(苦笑)
私は買う気ゼロってのが伝わってたからかもしれません(爆)
2007年6月3日 20:36
自分も特別では無かった模様です・・・。
ハガキ、きていませんし、展示のTELとかも一切無かったです・・・

そうかぁ・・・どうでもいいお客だったのかも・・・(苦笑

それにしても、何か、GD#系でも出来そうな内容がいくつか見受けられますよね。
ダンパー付きとか、グレードにもよりますけど、GDA等ならば、等長等爆なんてね(^-^;
コメントへの返答
2007年6月3日 21:19
みなさんのブログやコメントを見ていると特別なお客様の定義が良く分かりません!(笑)
セールスマンの頑張りの違いなんですかね。

ボンネットダンパーは「ボンネットがアルミから鉄になったのでダンパーを付けました!」とセールスマンが言い訳がましくいっていましたよ(苦笑)
自分のGFは鉄ボンなのに付いてないっていうのに・・・<ダンパー
2007年6月4日 22:24
カタログだけ貰っちゃいました(爆)

エンジンがまんま、レガシーですよね。
装備は良くなりましたが・・・それだけじゃね!(笑)
コメントへの返答
2007年6月4日 23:24
セールスマンも自信満々に「レガシーと同じ等長等爆に・・・」と言っていましたが、ホント、レガシーそのままです。

秋以降のSTIに注目です。

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何シテル?   06/12 09:36
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