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  5. 在庫状況～ [ぴこ＠永久宴会幹事長]
イイね！
   
2008年04月30日

在庫状況～

在庫状況～ おっつーです。



昨日はお宮参りで１日バタばたしておりました。
お昼は我が家＋自分の両親＆奥様の両親の計９名（子供含む）で中華！
ウチの親父と紹興酒飲んで気持ちよくなっておりました（笑）
帰宅後はお決まりの鮪です（爆）




さて、現在のおいる屋鮪ファクトリーの在庫状況です。

鮪汁えんじん　５Ｗ－５０
→在庫極少につき連休明けに納入予定

鮪汁みっしょん　８０Ｗ－９０
→在庫極少につき連休明けに納入予定
※尚、某氏から連絡のあったご利用分については小分け完了です（笑）

鮪汁でふ　＃１４０
→在庫あり

鮪おいるぱっくり
→在庫あり

よくみると、今回のロットのエンジン＆ＭＴオイルは自分で１回しか使ってなかったりします（爆）
逆に言えば常にフレッシュなオイルが使えるのでＯＫですね！（笑）
ブログ一覧 | Garage 鮪 factory | 日記
Posted at 2008/04/30 11:08:07

   

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この記事へのコメント

TAKE
2008年4月30日 11:31
品揃えが豊富で回転が早いですね

おいる屋さんとしては理想ですね（笑）
コメントへの返答
2008年4月30日 12:52
回転が早いのはいいことです（笑）
ですが、奥様に「何屋さん？」と聞かれました（爆）
うままキャップ
2008年4月30日 11:57
次回交換お願いするかもしれません。その際はヨロシクお願いします。
コメントへの返答
2008年4月30日 12:53
ご入用の時は事前に連絡くださーい！
在庫確認して料金表を送ります。
値段は仕入れによって上下しますので（笑）
たけぽん＠埼玉の兄貴分
2008年4月30日 12:06
エンジンオイルをお願いしたいと思っております。(笑)
ファクトリーに出向こうかなぁ。ﾆﾔﾘ
コメントへの返答
2008年4月30日 12:54
エンジンオイルですね～
入荷したら連絡しますよ！
出向くという事はこちらで作業ですね？（笑）
永遠のＭＴ乗り
2008年4月30日 12:38
ＭＴオイルは連休明けですか。
さて、いつ買いに行こうかしら(^^;
コメントへの返答
2008年4月30日 12:56
残念ながら昨日夜にラストの注文が入ったために在庫切れとなりました（汗）
お持ち帰り希望でしたら４リットル容器を持ってきていただければお渡しできますよ～
shiogon
2008年4月30日 12:48
おっつーです。
ギアは80-90でしたか。75と思い込んでました。
整備手帳修正しよっと。
フィーリングなかなかグーですよ。

今度はブレーキフルードなんてどうでしょね？。
DOT4.1とかのサーキットスペックで。値段によってはニーズあるような気がしますけど。好みが分かれるかなぁ？。
コメントへの返答
2008年4月30日 13:00
おっつーです。
このシリーズ、７５Ｗ－９０、８０Ｗ－９０、８５Ｗ－１４０の３種類ありますが８０Ｗ－９０が私の使い方には合ってそうです。

ブレーキフルードは好みが分かれるのと、フルード交換作業自体に自分が慣れていないのでリリースは先になりそうです（汗）
自分はＷＩＮＭＡＸのＤＯＴ５に交換予定です。
お父さん(´･д･)
2008年4月30日 18:58
ハイ。某氏です。（笑

鮪ファクトリー代表様はいいオイルを使っておりまする。
鈍感な自分でも、「いいっ！(・∀・)」と思いますからね～！

ブレーキフルード？いいかも。

＠クラッチオイル（正式な方法）やるつもりです。
コメントへの返答
2008年4月30日 19:05
↑の方に続いての注文で在庫切れとなりました（笑）

この値段であのフィーリングなら必要充分だと思ってます。ギヤオイルはさすがに２回熱入れると厳しいですね（汗）

ブレーキフルード、ちょいと今イロエロ調査しているところです。
クラッチフルード、自分の麦茶色になってきてるんですよね（汗）
abcde25
2008年4月30日 20:05
そろそろデフオイルが・・・（笑）
コメントへの返答
2008年4月30日 21:01
交換しにいらっしゃいます？（笑）
黒白インプ
2008年4月30日 21:50
品揃え豊富ですね！本業ではないですよね？
コメントへの返答
2008年4月30日 21:59
品揃えは自分の使う銘柄・種類のみの扱いになります（笑）
ん？本業ですよ！（嘘）
seima
2008年4月30日 22:00
繁盛していますね（笑）
できることなら私も行きたいです。ただそちらに行くだけで工賃以上かかりますが（笑）
最近，私もオイル関係は自分で・・・と思い始めました。
ベール缶，ちょっと憧れてしまいます。
コメントへの返答
2008年4月30日 22:06
繁盛しすぎて自分の使う分を確保するの忘れました（爆）
どちらにせよ交換はＧＷ後なのでＯＫですけどね（笑）
スポーツ走行をしているとどうしてもオイル管理は必要不可欠ですからペール缶でＤＩＹで交換しても損は無いと思いますよ。
しっかり密封＆保管場所をちゃんとしていれば問題ないですし＜ペール缶
ただ、オイル交換という入門的な作業ですがミスがあると一大事に繋がりますから経験者と作業すると勉強になったりしますよ～
tomo-su
2008年4月30日 23:16
私と似たようなオイルですな～(笑)
＃私は知り合いのタイヤ屋さんでお安く分けてもらってます

オイルはそこまでのワイドレンジは使ってませんけど。
最近は純正と同じ粘度ですね。
＃こちらもエンジン設計者に色々と入れ知恵されまして・・・(^^;

ブレーキフルードですが、街乗り、ジムカーナだけだったら
DOT3で充分ですけどサーキットまで視野に入れるのでしたら
WAKO'SのSP4が根性があるわりに安いのでお勧めです。
ブレーキ厳しいSLYでもフカフカにならないですからね。
コメントへの返答
2008年4月30日 23:22
ホント似たオイルですね（笑）
ワイドレンジはいろいろと賛否両論あると思いますが、ひとまずこの粘度で今のところ問題なさそうです。
ま、安いので躊躇せずに交換できるのが最大の利点ですかね。

フルードはWAKO'Sですか！
今いろいろ調べてるところなので、そういった実際に使ってる人のインプレは参考になります。
あとは以前装着して速攻でお亡くなりになったブレーキ導風ダクトver２をそろそろ装着しようかと考えております（笑）
つかんぽ
2008年4月30日 23:16
いつもお世話になっております(笑)

そろそろ全部駄目なんで入荷次第おながいします
ブレーキもまとめ買いで安くなる？
DOT5か5.1にしたいな～
コメントへの返答
2008年4月30日 23:23
こちらこそ毎度ありがとうございます（笑）

入荷したら連絡しますね。
そしたらあの日は交換日にします？（謎）
フルードは現在イロエロ模索中です。
まとめ買いで安くなるのでいいブツがあるといいんですけどね～

   

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