ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）

インプレッサスポーツワゴンＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｖｅｒ３
９７年式　ＧＦ８Ｄ　１３万１０００ｋｍ


■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

Ｆ：ＷＩＮＭＡＸ　ＡＲＭＡ　ＳＲ
Ｒ：プロジェクトミュー　ＨＣ＋



■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

Ｆ：プロジェクトミュー　ＳＣＲ－ＰＲＯ
Ｒ：ＲＧ　プレーンタイプ


■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）

3 10,000～15,000km


■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？

ショートサーキットでクーリングラップを入れずに走ると（スポーツラジアルで）フェードまで行かないにしても効きが甘くなるのが辛い。
ブレーキ冷却も考慮しなくてはいけないが、パッドの選定でも対応できないか？

効きに関してはそれぞれ特性があるので一概には言えないが、リリース時のコントロール性がしやすいものがいい。


■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）

前後とも
Ｒ ０１ ｔｙｐｅ

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？

自分で作業します。

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？

パッド・ローター・ブレーキライン・フルードなど。


■ディクセルは知っていましたか？

知っていました。


■ディクセルのイメージを教えてください。

純正同等品からスリットローター、パッドも幅広い種類のラインナップがあるメーカー。
パッドのプレート色が金色なのもイメージの一つでもあるとおもいます。

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。