ぴこ＠永久宴会幹事長のブログ一覧

インバーターじゃキツイかと。。。

マキタ・M194

電流：6.1A
消費電力：580W

いじょ。

約2か月半ぶり、ごぶ玉です。
かなり放置気味で「見んから」になってますた。。。orz

画像は昨日の台風一過のあと、近所の公園に散歩に行った際の空。
もう秋ですね～




前回更新時に足のO/Hが完了し、夏にはいろいろメンテ＆作業をしようと思ってたんですが、あの異常なほどの暑さ！
あまりの暑さに作業をする気になれず、車から少し離れてみました（笑）
その分、子供たちが夏休みということもあり少しは家族サービスができたかな？って感じです。

さて、気温も徐々に2014シーズンに向けて下がり方向！
車もボチボチ準備を始めます♪
まずは足のオーリンズ換装。
本当はボディ関係＆さらなる軽量化を考えていましたが、時間と体力の関係でボディは見送り（汗）
軽量化は時間次第ってことで（笑）

まずは来月の「いっしょに～」からシーズンイン！
そこに向けて準備していきます。
暑さよ、戻ってくるなよ～！！！

来シーズンに向けてイロエロ妄想にふけっております（爆）

先月、シーズン終わりになんとかベストを更新したものの目標の38秒台には一歩届かず。。。
来シーズンはバシっと38秒台、目標はさらに高めに38秒前半を出したいところです。
んでもってシーズンオフ中の備忘録＆妄想録として今後の構想＆予定みたいなものをば。

まずは大枠で・・・
・ボディ補強
・更なる軽量化
・アライメント見直し
・タイヤサイズ＆コンパウンド選定

具体的に掘り下げて。
・ボディ補強は重量増にならない効果的な方法で実施予定。⇒死ぬほど大変なようだが頑張る♂
・まずは純正エキマニ遮熱板撤去しバンテージ巻き
・ICスプレーのタンクが大きいので小さく変更
・バッテリー更に小型化
・吸気系の一部撤去＆手直し
・キャンバーとアライメントの関係
・17インチで行くなら255でMコンかG/Sコンか再検討。18インチにサイズアップなら255か265かも悩みどころ。

さらにここから妄想を膨らませる。。。
・リアドアを樹脂化
・トランクも樹脂化
・内装全撤去
・フロントブレーキローターをPFCでさらに軽量化

・・・妄想は妄想のままで終わりそうです（爆）

←猫3匹に続いてワンコまでwww

我が家が動物園化していく。。。










今年の走り初めは15日のTC1000
今回はshiogonさん・のりすけ兄さん・リーダー・まちゃくん・工場長（たぶん）と6名の大所帯で参加になりそーで楽しみです♪
当日まで準備しなくちゃいけない備忘録・・・

・フルードエア抜き
・リアシート外し
・タイヤ積込
・洗車（これ大事）

前回は12月の素人最速決定戦。
今回の走行会も1枠7台以下と非常に走りやすい条件なのでベスト更新めざすべくイメトレ＆準備せねば！

そして問題はタイヤ・・・
255 A050は決定として、245 A050を持っていくか、RE01R（8年落ちw）でラジアルベスト更新狙うか。
悩みどころです。

当日ご一緒の方々、宜しくお願いしますm(_ _)m

年末の恒例行事の一つ、プリンターフル稼働（爆）




今年も早いものであと数日。
明日・明後日と仕事をしたら元旦までお休みです♪






さて今年最初のブログを読み返して1年を振り返ってみると一部の目標は達成できたようです。

＞TC1000 39秒台
これは2月の走行で無事達成！
そして先月の走行会でさらに更新し39秒前半まで伸ばすことができました。

ただし、他の目標だった
＞本庄 43秒台・・・今年は正月以降に本庄走行に行けず（汗）
＞ブログを極力サボらない・・・やっぱりサボり気味でした（爆）
この2点は達成できず。。。
本庄43秒台に関してはTC1000をメインターゲットにした年ということもあり後回しにしていたら1年が終わってしまったというのが正解のような気もしますが、次回走る際にはキッチリ43秒台出せるよう頑張りたいところです。
ブログは・・・来年も引き続きサボらないよう努力しますorz


今年1年間お世話になった方々、本当にありがとうございました。
来年もどうぞ宜しくお願いいたします！
皆様、よいお年をお迎えください♪


あ、新年は1/12にTC3000で走り初めです(・∀・)