ぴこ＠永久宴会幹事長のブログ一覧

最近ブログの更新ペースが落ちてきている気がしますが頑張って更新したいと思います（汗）

さて、以前より公言していた「０７バージョン」ですが、やっとの思いでほぼ完成までたどり着きました。
大げさに「０７バージョン」なんて言っていましたが、今回装着したのはパッと見の印象がかなり変わるフロントバンパーの装着です。
今回装着したのは「ｍａｔｕｒｅ（マチュア）」というメーカーのフロントバンパーです。
ここのメーカー自体はドリフト系に力を入れているようですが、たまたまネットを徘徊しているときに、インパクトの強いＧＣ８用バンパーが目に止まりました。
カナード風のスポイラーやＧＤ系を思わせるフォグカバーが非常に気に入り、年明けには注文！（笑）
ブツ自体は２週間ほどで到着していましたが、雪山に行く予定が盛りだくさんだったので装着は春を予定していました。
４月に入り、スタッドレスから夏タイヤへの換装も終わったことで、いざ装着！
ブレーキ系への導風ダクトやラジエーターコアへの導風処理など微調整はまだまだ残っていますが、ひとまず完成です！
取り付けに関しては、想像以上のフィッティングの良さにビックリ！
某エアロパーツなどは取り付け穴が全然合わない等の話を聞いていただけに多少心配していましたが
取説通りの取り付けで問題なし！（現物合わせの穴あけ加工は必須ですけど）
このバンパーの装着でフロント周りのボリューム＆インパクトが増したことによりかなり大満足です！（笑）

さっそく走行テストでのインプレを・・・
初めての社外バンパーということで一番気にしたのは車高です。
案の定というか、大型スーパーのスロープ下りで軽～く擦りました（涙）
純正比約３０ｍｍダウンと言う事で大き目の段差やスロープには気を使いそうです（汗）
高速走行に関しては８０ｋｍ／ｈを超えた辺りからハンドリングに変化が感じられました。
例えばアクセルを開けながら車線変更をするときにフロントの接地感が交換前よりもはっきりとわかるようになりました。
これはカナード風のスポイラーが効いているのか！？と思います。
今後はブレーキ・ラジエーターへの導風ダクトや、今日届いたブツとのフィッティングを調整したいと思います。

取り付けて数日経ちましたが、ナンバーが若干奥側へオフセットされている（爆）のとリップの張り出し方が、大人気ない気も。。。（汗）
追い打ちを掛けるように我が奥様から「前の方がよくない？」とバッサリ！！（死）
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いやいや、イケてるからいいんです！と自分に言い聞かせて納得しています（爆）