ぴこ＠永久宴会幹事長のブログ一覧

続けてもう1本。


先日、母の納骨も済ませてやっと家の方も落ち着いてまいりました。
で運動会翌日のお休みは実家と自宅の身辺整理。
実は今まで住んでいた実家には叔母夫婦が祖母と同居するために引越して来るのに伴い
父がウチに来ることになりました。
そのため今週末の連休は引越しでバタバタの予定。。。

ん？？？
ヤバい！
オイル交換する暇ないかも（汗）

話は逸れましたが・・・
実家の片付けで出た粗大ごみ。
実家のある自治体は粗大ごみを自宅外まで引き取りに来てくれるか、清掃工場に直接持ち込むかのどちらかが選べます。
ひとまず小さめの粗大ごみは持ち込もうという事で鮪号に粗大ごみを積み込み清掃工場へGO！

ふふふ♪
なぜ粗大ごみを捨てに行くのに身体測定なのか・・・
それは
「車重を測るから」
なんです！
清掃工場へ入庫する前に車重を測定し、粗大ごみを捨てた後に再度車重を測ると捨てたごみの量が分かるという仕組み。
という事は
「帰りの車重は車両重量」
となるわけです。
もちろん、粗大ごみの処分費用はかかりますが車重測定料はタダですので考え方によってはお得です（爆）

気になる表示重量は1410kg！
測定時は運転手が乗っている状態、ガソリンほぼ満タン、鮪号は前日の運動会で積んであった荷物を全部下ろしてチャイルドシートも乗っていないスポーツ走行可能な状態です。（トランクにシザーズジャッキ＆スロープの合計約5kg積んであります）
ここからドライバー重量85kg（爆）+ジャッキ＆スロープ5kg＝90kgを引くと
1320kg！

ちなみにGDB-CスペックC16インチ仕様の諸元表からカタログ値（16インチ鉄っちんホイール＆エアコンレス＆ノーマルシート）が1320kgですから、鮪号はエアコン付けてもカタログ値と同じという事になります。

GTウイング＆エアコン付けて重くなっている分、マフラー・メタキャタ・運転席＆助手席シート・アルミトランク・FRPフェンダー＆バンパー等々でいろいろ軽くなっているんですね～
これでサーキット走るときはリアシート外すのでもう少し軽くなるということです。

う～ん、なんか自分で書いてて何ですが、車両はかなり出来上がっているのに走ってダメダメだと完全に運ちゃんの問題になるのでますます言い訳不可能になってきました。。。（滝汗）

お疲れ玉です。


運動会参加の皆さん、お疲れ様でした～
帰宅後、結局片付けは翌日に回して爆睡しちゃいました（汗）
翌日早朝より片付けを完了させ、そのまま家の大片付けをしていたので徘徊が今日になっちゃいました。。。

運動会の方ですが、詳細は参加された皆さんのブログを参照してください！（爆）
肝心の写真も最後の集合写真のみ！
もうアップアップでしたよ（汗）
走りの方も、ところどころで掴めた部分はありましたが、まだまだ。。。。
鮪初号機のように扱うにはまだ少し時間がかかりそうです（汗）

何はともあれ、事故・トラブルもなく無事に終えることができたのもエントラントの方皆様のおかげだと思います。
本当にありがとうございました！m(_ _)m


さてお次はTC1000！
いよいよホームコースで鮪号の実力を試す時です。
準備が一部残っていますが果たして間に合うのか！？（汗）