ぴこ＠永久宴会幹事長のブログ一覧

またしてもご無沙汰しています。



10/11にTC1000にて今シーズンの走り初めに行ってきましたが、真夏のような気温と仕様変更した脚を全く操れずベストの1.3秒落ちの40.4あたりを行ったり来たり。。。
自分の操れなさっぷりにすっかり凹んで悩んでました。





このままGDBで走り続けるのか。





自分レギュレーションの『エンジン・タービンノーマル』でTC1000・38秒前半という目標。
これは車のスペックから考えても不可能ではないはず。
それなのに仕様変更した脚回りで思ったように車を操れないもどかしさ、結果が伴わないことへの苛立ち。

そんな中で考えたこと、ここは自分の引き出しを増やすためにも車を乗り換えるか？


今ならGDBもある程度の値段がつくはず。
それを元手に以前から気になっているあのコンパクトカーで修行するか！？




EK9 CIVIC TYPE-R





内装全外し・ドンガラで軽量化、フロント外装をFRP化・オーバーフェンダーで255サイズ、B16BからB18Cに換装。
フロントデフはもちろん搭載、排気系はエキマニ以降フルチタンで！
妄想は尽きません（笑）



ん？

そこまでやっても結果的に何がしたいんだ？
これじゃ修行も何もなくなりそうな・・・




ってことに気付いて現実に戻る。

やっぱりGDBを操れるようもっと練習しよう！
もっと軽量化（車の方ね♪自分はできたら爆）して、しっかりと車を作ろう！
恐らく今のGDBをもう一度作ることは不可能、それならトコトンやろう♪
そんでもって目指せ！自分レギュレーションでのTC1000・38秒前半(^^)v
そんなことを考えてたここ数日間でした（笑）


あ、その10/11のTC1000に向かう途中、三郷料金所でETC通信エラーによりゲートが不穏な動き。（汗）
ゲートが右翼端板に激突してもげましたorz

まずはこちらを補修しなくちゃ！

次は11/1のTC1000、11/15・23と続きます♪