ぴこ＠永久宴会幹事長のブログ一覧

先日、某所の集まりに出かけ現地で左フロントのバーストに気付く。。。
サイドウォールが劣化で裂けてた（汗）
走行中に事故にならずよかった～
ひとまず積んであったSタイヤに泣く泣く交換して帰路へ。
速攻でタイヤ注文、昨日到着し先ほど組替えに行ってきました♪







今回は初のアジアン、KUMHO ECSTA KU36 255/40R17に。
サイズも今までの245から255に変更です。

方向指示が無いので4輪ローテ可能はありがたいです♪

いよいよ明後日に迫ったGrooving TC1000 1123
これでSタイヤのままTC1000に向かわずに済みます（笑）

←毎回ナイスな撮影してくれるスペCさん。
ホントいつもありがとうございますm(_ _)m







そしてヘッダー写真はたまたまTC2000に来ていたはじくんに盗撮されたモノ（笑）
はじくんもカッコイイ写真ありがと！


昨日はいっしょにTC1000参加してきました♪
主催のいのまりさん、スタッフの方々・エントラントの皆さんお疲れ様でした。


今回も撃沈ですorz
原因は何でしょ？
足の仕様変更後、乗り方もかなりわかってきた筈なのに結果に繋がらない。。。
最終的には新品Mコン投入でもベストのコンマ5秒落ちという情けない結果。
悩んでも仕方がない！
走って何かを掴んで修正して結果を残すのみ！
いじょっ。

ってことで結果。

1ヒート目　ドライ　Mコン1部山DKC
39.806
熱入れに若干時間はかかるものの、タイヤのフィーリングは上々。

2ヒート目　セミウェット（といっても降り始め）　Mコン新品投入(・∀・)!!
39.699
雨が降ってきたので皮むきの予定が途中で止んで少し踏んでみた（笑）

3ヒート目　ドライ　コース清掃＆冷えてきていい感じ
39.660
終了。。。

ここで雨が本降りになり4ヒート目3周したところでパス。
残り山フロント２分・リア０部、９年落ちのRE-01Rじゃ命と車がいくつあっても足りません。
って、ストレートでアクセルONするとちょっとでも舵の向いている斜め横に進むっておかしいし（笑）
ラジアル早く注文します。。。
今回は家でデジタルビデオ使う用事があったので車載はなし。

次回は1123スーパーラップ！
38秒・37秒台の方々と一緒に走れる貴重な体験を活かし、更にテンション上げてベスト更新目指します♂

インバーターじゃキツイかと。。。

マキタ・M194

電流：6.1A
消費電力：580W

いじょ。

昨シーズンのラストから悩みに悩んだDKC。
ついに本日入会です♪






1115のいっしょに～TC1000に向けて、まずは4本チャレンジ。
削ったのは交換しようとしていた1部山のA050 Mコン 255/40R17



before


after



見よう見まね、薄めた中性洗剤スプレーしながらDKC！
初回にしてはまずまずの出来かと（笑）
これで1本目に38秒台突入目指します！
そしておNEWのMコンを2本目（DKCなし）で投入して、さらなるベスト更新目指しますよ～(・∀・)!!

遅くなりましたが11/1にのばなしくらぶTC1000走行会に参加してきました。
←スペCさん、いつもナイスな撮影ありがとうございます！






ご一緒した
shiogonさん
かずきSTIさん
Mark PS13さん
撮影に来てくれたスペCさん、主催者・エントラントのみなさんおつかれ様でした～

土手からコースを望むshiogonさんと自分（笑）


のばなしくらぶの走行会は前回に続いて2度目ですが、出入り自由のほかの走行会とは違ったスタイルを取っているため、セッティングや走り込みをしたい人には持って来いの走行会だと思います。
午前のタイムで午後イチにタイムアタック枠もあるのでなかなかいいかも。
ただ、いつも参加している「いっしょ～」と比べると同時in台数が倍近くなので、フリー走行時はクリアが取りづらい面も。。。
今回は前回撃沈した仕様変更後の足を使いこなすための修行と割り切っていたのでいろいろ試してみました。

まずはリアの減衰かなり柔らか目からスタート、午前中で3段階に分けて徐々に硬くしていき一番フィーリングのよかった数値で午後イチのアタックで効果測定。
その結果を踏まえて、午後のフリー走行でさらにセッティングを煮詰めていく方法を取りました。

あ、タイヤは修行なので2部山＆回転方向無視の片側逆ローテの使い古しA050 Mコンです（笑）



ベストは午後イチ・タイムアタック時の39.824
ベストのコンマ７落ちという結果でしたが、手応えを感じつつ次回への布石になりました♪
高さを変えたGTウイングの効果も含めて足のセッティングの数値が出せたのは大きな収穫でした！

そして、今シーズンのタイヤチョイス。
散々悩んだ結果、今シーズンもMコンパウンドで勝負します！
現状で38秒台入れたらG/Sコンも考えようかな・・・（笑）

次回は11/15のいっしょに～、そして11/23はTC1000 39秒以内スーパーラップクラスに向けて再調整＆メンテしていきます！

テンション上がってきた～(・∀・)!!