スーパーGTとDTM

今日はHIS ADVAN KONDO GT-R
鈴鹿サーキット逆バンクで撮影しました。

今日オートスポーツwebを見ていたらこんな記事がありました。
「2011年にDTMとスーパーGTでレギュレーション統一か？　英autosportが報じる」

私はDTM（ドイツツーリングカー選手権）が好きで、特に90年代半ばのメルセデス、アルファロメオ、オペルで争われた頃のDTMは大好きでして、今でもカーグラで録ったDTMのビデオを持っています。
これが実現出来れば面白いんですが、両選手権のレギュレーションの違いから難しい。

具体的に話しますと
スーパーGT（GT500）
ベース車：クーペ
レギュレーション：比較的ゆるめだけどウエイトハンデで車の均衡を図る

DTM
ベース車：セダン
レギュレーション：タイヤやギアボックス等をワンメイクにして車の均衡を図る

とまあけっこう違う選手権なのです。
どっちのレギュレーションに合わせるのか興味があります。
そして実現したらむこうの車＆ドライバーがくることに興味がありますね～
DTMは接触上等のレースですから