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2014年10月06日
魑魅魍魎とオカルト飛び交うオイルの話
のっけから身も蓋もないのだが、ガソリンよりもオカルトがはびこっているのがエンジンオイルの世界だと個人的には思っている。 ガソリンはレギュラー、ハイオクという明確な区切りがあり、JIS規格でも最低限満たすべき性能が決められている。しかしオイルはAPI粘度、ドーナツマーク、ILSACのスターバースト ...
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Posted at 2014/10/07 00:19:41 |
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オカルト
| 日記
2014年09月21日
V-Power発売記念企画に挫折した
Part1 Part2とブログを書いてきたタイトルのイベントだが、最後で挫折した。 写真とってくるの案外めんどくさいのだ。いいカメラももってないし撮影場所選びも 簡単なようで難しい。めんどくさいのが大嫌いな自分としてはあっさりリタイア。 さて・・・・ 以下オカルトです V-Powerから ...
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Posted at 2014/09/21 17:48:46 |
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オカルト
| 日記
2014年06月14日
帰ってきたガソリンオカルト
帰ってくれガソリンオカルト はい、つかみはOKでしょうか( 以前にガソリンについて書いた時から2~3のハイオクを乗り比べてみたので、久しぶりにインプレを含めた個人的な見解について書いてみたい。 本記事はオカルトであり、科学的な根拠はまったくない個人の見解なのでご注意を。いわゆる「 ...
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Posted at 2014/06/14 20:00:57 |
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オカルト
| 日記
2014年02月03日
ガソリンはどれを入れても同じか?
燃費記録のデータを見ていただければわかるように、自分は常にハイオクを入れるようにしている。レギュラー仕様にハイオクを入れても意味はないとする意見が多く聞かれるのだが、たとえオカルトと言われても個人的には違いはあると断言したい。 そもそも、ハイオクは意味がないとか入れても変わらないと主張する方は実 ...
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Posted at 2014/02/03 20:29:00 |
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オカルト
| 日記
2013年11月22日
やはりプラシーボという結論に
冬になると燃費が悪化するという話の続き。 あれから200kmほど走って燃費を計測してみた。 これまでの燃費は最悪23km/L・最高28km/Lぐらいで、平均して25km/L+ - 2km/L ぐらいの燃費をキープしている。走り方は同じ。 最初の給油は23km/Lぐらいだったので、やはり冬場は燃 ...
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Posted at 2013/11/22 22:15:00 |
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オカルト
| 日記
2013年11月13日
あるあるオカルトシリーズ
今日また1つ新たなオカルトを知った。 冬になると燃費が悪くなるそうだ。自分は夏と冬の燃費を比べたことがないので 今度計算してみるつもりだが、本当にそんなことがあるのだろうか。 FIの特性という説もあるのだが、キャブ車でも同様に悪くなるという。であるなら、 普遍的な燃費に影響するナニカがあるという ...
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Posted at 2013/11/13 20:13:53 |
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オカルト
| 日記
プロフィール
「乗れないのでサスのことなど
http://cvw.jp/b/2022058/39957146/
」
何シテル?
06/18 23:45
ぜろぜろわんわん
バイクをネタに飛躍した論理で一般受けしないことを書いていくつもり。 別の呼び方では妄想とかなんとか言うらしいです。
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2013/11/09 00:16:40
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