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先日新品に交換したばかりの愛車のバッテリーが、わずか1週間で再び完全に上がってしまいました。

事の発端は先週のこと。妻がいつも通り車に乗ろうとしたところ、キーレスに全く反応せずドアが開かないという緊急事態が発生しました。仕事中にかかってきた焦り気味のSOS電話を受け、慌てて自宅へ急行。確認すると確かに完全沈黙状態でした。

幸い、以前バイクのバッテリー上がりに備えて買っておいたジャンプスターターをトランク内の補機バッテリーに繋いだところ、難なくエンジンは始動。元の補機バッテリーは交換から4年ほど経過していたため、素直に寿命と判断し、Amazonで一回り容量の大きい**BOSCH HT-LN3-AGM（Hightec EN AGM）**を手配してDIYで交換を済ませました。
「これで数年は安心」と胸をなでおろしていたのですが……。
平穏はわずか1週間しか続きませんでした。
再び妻からのレスキューコール。
恐る恐る駆けつけると、先日とまったく同じ光景が広がっていました。スマートキーは反応せず、車内は真っ暗。再びジャンプスターターを繋いで息を吹き返させたものの、今度はメーターパネル内に不吉な**Warningランプ（⚠️）**が点灯。
ネットの情報を頼りに裏コマンドでカメラ検査などを試みるも警告灯は頑として消えず、完全に手詰まりとなりました。

新品バッテリーが1週間で干上がるとなると、暗電流（待機電力の漏電）やオルタネーター、充電制御周りの異常が疑われます。
DIYでこれ以上追いかけるのは危険と判断し、少し遠方の正規ディーラーに勤める知人に藁にもすがる思いで連絡。
幸運にも「明日15時に枠取れました！」という神対応をもらい、本日これから診断機に車をかけてもらう予定です。
原因が分かり次第、同様のトラブルでお困りの方のためにも続報をレポートします。

闇電流で考えられそうなOBD2接続のレーダー探知機などは全て外してみました。
あと考えられるのは電動トランク、Androidユニットか•••

約2時間の整備の結果•••
原因は分からずでした。
しかし、Androidユニットが悪さしていてエラーコードを吐きまくっていたようです。一時的に外したらエラーも吐き出さなくなったようです。しかし、バッテリーあがりの原因かは不明。
しばらくOBD2周りの機器は接続しないで様子を見ます。
一生懸命奮闘してくれたトヨタメカニックに感謝です。ありがとう！

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：クラウン　2018年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：J-POP

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Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：
あります
Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：
満足点:ワイパー無しで運転できる。
不満足点:しばらくすると油膜のようになりムラが発生する。

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Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：洗車機に入れず手洗いで優しく洗ってます。
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：Bの手間をかけても濃い艶ですね

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Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：プロスタッフ　CCウォーター（青いやつ）
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーター

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