よったかちんのブログ一覧

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：
普段からDIYで硬化型ガラスコーティングやセラミックコーティングの施工を行っており、下地処理（鉄粉除去・軽研磨・脱脂）も含めて徹底して管理しています。近年セラミックコーティングの進化が著しい中で、CERAMIQS H3の持つ被膜の硬度、深みのある膜厚感、そして耐薬品性や防汚性能が実際の日常環境でどこまで維持されるのかに強い関心があります。
特にプロ用スペックの製品において、施工時の拭き取りの重さやムラの出にくさといった「作業性のバランス」と、硬化後の「撥水角・接触角の持続性」を実車にてシビアに検証したいと考え応募いたしました。施工直後だけでなく、経過観察も含めて詳細なフィードバックが可能です。

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：
【使用経験のある主な商品】

カミカゼコレクション（KAMIKAZE COLLECTION）：ISM COAT / MIYABI COAT
カープロ（CARPRO）：C.QUARTZ UK 3.0
プロヴァイド（PROVIDE）：MD
その他、業務用の硬化型シリカ・セラミックコート剤など

【施工経験談】
洗車・鉄粉除去・マスキング後のポリッシャーによる下地研磨、IPAやシリコンオフを用いた完全脱脂を行った上で、パネルごとに温湿度を管理しながら施工しています。
過去に高濃度・高硬度タイプのセラミック剤を施工した際、硬化速度とレベリングのタイミングを見極める重要性を実感しました。アプリケーターの動かし方やクロス2枚使いによる拭き残し（拭きムラ）の徹底排除、硬化ブランク時間の確保など、プロ用ケミカルならではのシビアな扱いにも慣れております。被膜の初期硬化から完全硬化に至るまでの艶の変化や、撥水パターンの違いを的確に把握・レポートできます。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：ENEOSデポジットクリーナー

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：カーボン除去

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日新品に交換したばかりの愛車のバッテリーが、わずか1週間で再び完全に上がってしまいました。

事の発端は先週のこと。妻がいつも通り車に乗ろうとしたところ、キーレスに全く反応せずドアが開かないという緊急事態が発生しました。仕事中にかかってきた焦り気味のSOS電話を受け、慌てて自宅へ急行。確認すると確かに完全沈黙状態でした。

幸い、以前バイクのバッテリー上がりに備えて買っておいたジャンプスターターをトランク内の補機バッテリーに繋いだところ、難なくエンジンは始動。元の補機バッテリーは交換から4年ほど経過していたため、素直に寿命と判断し、Amazonで一回り容量の大きい**BOSCH HT-LN3-AGM（Hightec EN AGM）**を手配してDIYで交換を済ませました。
「これで数年は安心」と胸をなでおろしていたのですが……。
平穏はわずか1週間しか続きませんでした。
再び妻からのレスキューコール。
恐る恐る駆けつけると、先日とまったく同じ光景が広がっていました。スマートキーは反応せず、車内は真っ暗。再びジャンプスターターを繋いで息を吹き返させたものの、今度はメーターパネル内に不吉な**Warningランプ（⚠️）**が点灯。
ネットの情報を頼りに裏コマンドでカメラ検査などを試みるも警告灯は頑として消えず、完全に手詰まりとなりました。

新品バッテリーが1週間で干上がるとなると、暗電流（待機電力の漏電）やオルタネーター、充電制御周りの異常が疑われます。
DIYでこれ以上追いかけるのは危険と判断し、少し遠方の正規ディーラーに勤める知人に藁にもすがる思いで連絡。
幸運にも「明日15時に枠取れました！」という神対応をもらい、本日これから診断機に車をかけてもらう予定です。
原因が分かり次第、同様のトラブルでお困りの方のためにも続報をレポートします。

闇電流で考えられそうなOBD2接続のレーダー探知機などは全て外してみました。
あと考えられるのは電動トランク、Androidユニットか•••

約2時間の整備の結果•••
原因は分からずでした。
しかし、Androidユニットが悪さしていてエラーコードを吐きまくっていたようです。一時的に外したらエラーも吐き出さなくなったようです。しかし、バッテリーあがりの原因かは不明。
しばらくOBD2周りの機器は接続しないで様子を見ます。
一生懸命奮闘してくれたトヨタメカニックに感謝です。ありがとう！

翌日、購入したパルス充電器を繋いで充電してみました。
AGMモードで3時間近くやってますが、まだ終わりません。


その後•••日曜から4日間旅行に出かけるため空港の駐車場におきっぱなしにしてましたが、普通にエンジンかかりました。
正直、どうせバッテリー上がってるだろうからトランクに積んでいるジャンプスターター取り出さないとと思ってたので拍子抜けしちゃいました。
レーダー探知機はOBD2ではなくACCで接続するように対策してみます。

交換前のバッテリーはまだ処分してなかったので週末パルス充電器で復活できるか実験してみます。

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：クラウン　2018年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：J-POP

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

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Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：
あります
Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：
満足点:ワイパー無しで運転できる。
不満足点:しばらくすると油膜のようになりムラが発生する。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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