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イオンモール座間に日産の歴代名車の展示スペースがあります。隣の郵便局に用事がありその日は神奈川県警のフェアレディ240ZGが展示してありました。





目の前の240ZGは圧倒的でした。
車を見て胸が熱くなるなんて、歳のせいでしょうか。

遠い昔に車好きの小学生同士で「オレは240Zだ」「Z432の方が」などと言い合ったこと、国道脇で「Zが来ないかな」と何時間も通り過ぎる車を眺めたりしたことなどを懐かしく思い出しました。憧れのスポーツカーでした。

現行フェアレディZのカタログにはこんなキャッチフレーズが。



がんばれ日産。

先日、私は車で買い物の帰り道に赤信号で停止していました。先頭はこんな感じの10tトラックで車間距離は適切だったと思います。
脇道に入ろうとした車に譲ろうとした？停止線を超えてしまっていたのか？そのトラックがバックして来たのです。私はパニックになってクラクションを鳴らし、トラックは寸止め状態で止まりましたが、ドライバーさんにはカメラで後方の私が見えていたのでしょうか？

信号は青になり何事もなかったように走り始めました。とても恐ろしかったです。こんな事が起こるならもう運転したくないとさえ思いました。



後日気を取り直してドライブレコーダーの画像をチェックしようとしたのですが「SDカードエラー」で再生できませんでした。このメッセージはエンジン始動時ドラレコ起動画面に一瞬表示されるもので運転席側からは見えず今まで気付かなかったのです。カードが寿命か不良のようなので家電量販店で少々高価でしたが店員お勧めの「ドラレコに最適」というカードを購入しセットしました。

考えたくありませんが、事故に遭った時の事を考えればあの時のことが気付かせてくれたのかもしれません。

買い物ついでに寄った店、ホンダドリーム店ではないにもかかわらず多数の店頭在庫車が！しかも即納できるという。
二気筒ミドルクラスで行くと決めていた私だが、目の前の実物と対面してしまえばそんなことはどうでも良くなってしまうのだ。
ついに四気筒リッターバイクが私の元に。ああ、夢のようだ！

私は愛車Ninja650に不満があるわけではなく、乗るたびに選んで良かったと感じています。

それでも物欲を刺激するのはとても楽しいもので、プラザのショールームで見たZ650RSにはおおいに惹かれたし、W800もいいなと思ってネットで検索してあれこれ想像したりしています。

ホンダの新しいCB400SFが話題になっていますね。



批判的な意見もあるようですが私にはかつてのCB400four由来の排気管レイアウトと最新機構が上手く融合しているようにみえます。
400cc4気筒といえばジャパニーズスタンダード。米国風でも英国風でも欧州風でもなく日本車としての美しさを持っていてほしい。

私がこれを手に入れるとはとても思えませんが、そんな日が来るのをちょっと想像してみるのも楽しいものです。

イオンモール座間の3階に日産ヘリテージコレクションのスカイラインGTが。
5ナンバーサイズなのに圧倒的な迫力を感じました。



往年の日産にはパワーがあったなあ。私は日産車を降りてしまったけれど、やっぱり日産には頑張って欲しい。

などと思いながらエスカレーターを降りていくと、階下でトヨタディーラーが人気車種をずらりと並べて移動展示会をやっていました。
ここは日産自動車座間工場の跡地。