| メーカー/モデル名 | カワサキ / ニンジャ650 ABS KRT Edition Ninja 650 KRT EDITION (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
大きすぎず・重すぎず・常用域でちょうど良いトルク。楽なポジション。エレクトロニクス満載でない簡素さ。 |
| 不満な点 |
車検証やメンテナンスノートすら収めるスペースがありません。折りたたんでシート下に押し込んでいます。スクリーンはオプションで大型のものを用意するくらいならはじめからもう少し大きい方がいいですね。 |
| 総評 |
大型初心者に最適・・という評価もありますが、いずれ四気筒リッタークラスへ行くつもりなら最初からそちらへ行くべきです。「足がかりとしてとりあえずNinja650でいい」ではなく「Ninja650がいい！」と思える方に乗っていただきたい。 （注）タイトルが2020年となっていますが私の物は2023年です。 |
| デザイン |
5
Ninjaシリーズの中でも先鋭的なZX系に対し程よく丸みのあるスタイルが気に入っています。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
いかなる場面でもちょうど良いパワー。取り回しは790mmの低シート高のおかげで両脚バタバタで移動できます。
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| 乗り心地 |
4
高めのハンドルでポジションが楽。厚みのあるシートは長距離でも快適。振動については二気筒らしい適度な鼓動感と捉えています。
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| 積載性 |
3
ツーリングには最低でもシートバッグは必要です。ロングツーリングにはオプションでパニアケースなども充実しています。
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| 燃費 |
5
レギュラー仕様で20km/lを切ることはありません。
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| 価格 |
3
大型車にしてはリーズナブルというけれど久しぶりに購入する身としては随分いい値段するんだなあと思ったのが偽らざる感想。
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イイね！0件
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