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昔のバイク仲間と3人で久しぶりに走ろうかということに。三連休明けの22日は見事過ぎる晴天となりました。日帰りで上野原から道の駅こすげへ向かいます。藤野パーキングで待ち合わせたのですが25年も経つと顔を合わせても一瞬「誰？」となってしまいます。リターンの私はベテラン二人に護衛してもらい山間の屈曲路を走ります。


道の駅こすげでピザなど食べながら近況やらバイクの話やら。


139号を南下し大月から35号線「裏道志」で帰路につきます。途中雷鳴が轟きザーッと降られましたが大した事はなくて良かった。途中めぼしい施設もないのでお二人には少々退屈な道のようですが、私は緑に囲まれた鄙びた(良い意味です)田舎道を流すのが好きなので敢えてこのコースにしてもらいました。


秋山無生野 王見の滝付近にて。獣避けゲートがあり滝近くまでいくには？航続距離600kmの愛車で全国を駆けるC氏、40年来の愛車に乗り続けるU氏。秋にまた走りましょう。ありがとうございました。

今日は天気も良く、あつぎ郷土博物館へ行ってみようと思いバイクで出かけました。
走り出したらあまりにも気持ち良くて、遠回りして中津川沿いを走りました。

Ninja650は近代的な外観のわりにエンジンは「650cc二気筒」。なんだか古典的なレイアウトだけど、速過ぎず遅過ぎず、軽過ぎず重過ぎず、本当に丁度いい。
今日はこのバイクを選んでよかったと心から思えて、ちょっと前まで四気筒マシンに浮気しそうだったのがウソみたい。



あつぎ郷土博物館は平日ということもあって貸し切り状態でした。職員さんに「マンホールカード」なるものをいただき、



厚木の歴史、自然などを知るうえでとても興味深い一時間でした。

先月は愛鳥のお世話とかクルマのお世話でちょっと忙しく、ほとんどバイクに乗ることができませんでした(言い訳)。
昨日「よっしゃ、乗るぞ」とウェアに着替え、いざ・・・スターターが回らない。
ライダー失格だと意気消沈。４時間かけてバッテリー充電しました。



今朝、気を取り直していつものお散歩コースを走ってみて、素直に
「バイクは気持ちいいなぁ」。

郵便局に用があったのでひと走りのつもりで出たら
あまりに暖かくて気持ちいいのでわざわざ遠くの局まで走りました。
あちこちで梅が咲いていよいよ春ですね。

Uターンは苦手だし、極低速ではフラフラするし交差点も滑らかに曲がれないし。
そんな悩みを少しでも軽くしたいと思い二俣川の運転免許センターにて行われた二輪車安全運転講習会を受講してきました。

11月開催回は申し込んではみたものの申し込み多数のため受講できず、指導が厳しかったらいやだなとか、バイクを倒したりしないだろうかとか要らぬ心配していたので内心ホッとしたり。

12月開催回には参加できることになり腹を決めて受講してきました。
集ったライダーは50人くらいでしょうか、スクーターからアドベンチャー、SS、オフロード車とさまざま。参加者は自分を含め年配の方が多い印象。

初めて目の前で見る女性白バイ隊員の模範運転。急制動、Uターン、スラローム、一本橋。厳しい訓練の賜物、CB1300Pを軽々と扱うその姿は美しくもあり思わず拍手が沸き起こるほどでした。

続いて我々も実技へと進み課題を繰り返すのですが、課題ひとつひとつに指導員さん、白バイ隊員さんから良い点はほめ、悪い点はアドバイスをいただき、回数を重ねるたびにほめられる事が多くなりちょっといい気分に。

そのうちUターンの恐さも薄らぎ、狭いスラロームも力が抜けて回れるようになりましたが、30数年ぶりの一本橋は二回中一度は完走したものの上半身ガチガチ、二回目は落下してしまいました。

三時間ほどの課題走行を終え、そのあと隊員さん指導員さんの安全講話の後解散となりました。
帰り道、愛車Ninja650が以前より「馴染んだ」ように感じられたのは大きな収穫でした。