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バイク仲間からホンダN-ONE e:が納車されたよ〜と連絡があり、私のガソリン車と乗り比べたいというので、紅葉の宮ヶ瀬周辺で相互試乗してきました。



ボンネット下のモータールーム(?)は不思議な光景。何が何だかわかりません。電気自動車なのに普通のバッテリーが積んである。駆動モーター以外の電源用かな。


彼が私のN-ONEを見ての感想。
「ピアノブラックのフロントグリルがかっこいい。ツヤ有り黒の鉄ホイールもマッチしている。ボディーカラーの白もいい。N-ONE e:のフロントグリルは再生樹脂を使っているのが売りなのだけど、ザラザラで点々の質感が気に入らないのでオプションのピアノブラック調デカールを貼ったけど全部カバーしきれずイマイチ」という感想。

まず彼が私のN-ONEに乗ります。「あー、やっぱりエンジンの音がする(当たり前)
。上りはけっこうエンジン唸るね。このへんは普通のNAの軽。でも思ったより静かでスムーズに感じる。充分いいと思う」。

続いて私がN-ONE e:で走ります。N-ONEより車重が約200kg重いので走りはどうだろうかと思っていましたが、さすがに最大トルクがケタ違い(65Nm対162Nm)、発進も急坂も音もなくグイグイ加速して行く。「軽」の走りではない。重心が低い感じでワンペダルに設定して宮ヶ瀬周辺のワインディングを楽しく走りました。

N-ONEで帰路につく。ああやっぱり普通の自然な感じ。これが良いんですよ。私はこの車に充分満足しています。