ついこの間、がんばれ日産、デイズが生涯最後のクルマと書いたというのにどういうわけか我が家のクルマがホンダN-ONEに入れ替わりました。 デイズの車検が迫り、魔が差したとしか言いようがありません。 NAでも充分パワフル、驚くほど静かでスムーズ。お買い物ついでに遠回りして帰りたくなる。 背伸びせず、媚 ...

定年が近づき久しぶりにオートバイに乗りたくなったので、一年近く迷い、考え、販売店を見て回り、カワサキ Ninja650を愛車としました。 カワサキのHPに自車の情報を入れると「組立日2023/02/13」と表示されました。タイ工場での誕生日。

駐車スペースがギリギリ軽自動車サイズの戸建てに転居した事と、近づいた年金生活に備えてお馴染みの日産ディーラーに相談してデイズに決定。思いの外普通に走るので不満はありませんが・・・シトロエンとのお別れはとても辛かったです。

縁あって箱入り娘(登録済未使用・倉庫保管)をお迎えしました。 素晴らしい直進安定性、軽やかに回り滑らかに加速する。 ああ、でもシトロエンブランドのままで良かったのでは・・・。

実はオートバイも好きでして、この車を初めて見た時の衝撃は忘れられません。OHV水冷Vツイン、シャフトドライブ。当時中型免許しかなかった為弟分のGL400に乗りましたが、やはり「本物」に乗りたいと思っていたところ500の未登録の新車が手に入ったので二俣川に7回通って限定解除しました。長距離が楽な車で ...

悩んだ末、もう一度シトロエンに乗りたいという気持ちに抗し難く、戻って来ました。 シトロエン奈良　庄田自動車さんにはとても良くしていただきました。

初めてのドイツ車。あの頃シトロエンの販売店が減り、修理•点検に出すにも練馬の西武自動車まで出なければならなかった。 ドイツ車の信頼性とトヨタのサービスに期待したのです。 懐かしい写真が出てきました。緑園都市にあったDUO店にて。納車時に車両の説明を受けているところです。 小さいけれどガッシリ、野太 ...

VWポロとお別れした後、 三代目マーチが華々しく登場した。愛らしくもクセのあるデザインはフランス車の匂いも感じさせ、大いに興味を持って試乗した。 明るい車内、しなやかに良く動く足回り、走りも必要充分ではないか。 11年お世話になった。ノントラブルでいろんなところへ連れて行ってくれた。 でも、買い替 ...

GSAの後BXを２台乗り継いだが写真が残っているのはこの娘だけ。 エアコンのトラブル、ATオーバーホールなんかでかなりお金が掛かった。 これもステキなクルマだった・・・。 この後反動で紺色のVWポロ1.6に乗り換え、４年間お世話になる。

先のGSAパラスに懲りず、また買った。 5速マニュアルのスポーティーバージョン、X3。 前のオーナーの方がディーラーできっちり整備していたので状態は良かった。 でも緑のパラスよりはインパクト少でした。なんでかな？ 調整調整で随分触ったな〜。