ラップタイム

F:10k(減衰MAXから4段戻し) R:22k(減衰MAXから1段戻し)
Air:F2.3 R2.4(冷間)
Brake Pad:ノーマル
ブレーキはノーマルなものの3周程度までは問題無し
リアピ若干排気漏れアリ(球面ガスケット部)
車内3列目、スペアタイヤのみ取り外し。

今回で判明した問題点は以下の通り
・パドルシフターのサイズ改善(操舵時届きにくい)
・コーナーで1速に入れるタイミングを把握する、身に着ける
・タイヤは剛性欲しい。グリップ無い
・2列目シートがアホみたいに重いのでアタック時はそこだけでも外すべき。

改善点が多々見つけられたので有意義なチェック走行となりました。