シディアス卿のブログ一覧

なんだかんだ言いながら、レヴォーグの納車が近づいてきました。
旧型というか現行のレヴォーグは交換したいなと思いながら、結局最後まで交換しなかったんですが、新型の場合はどうもこの







純正標準装備のデザインが今のところは好きになれなくって（まぁ、見慣れたら良くなるかもなぁとも思ってはいるんですが）、以前デイズの時にもお世話になったカーポート○ゼンさんへ行ってきました。







でも、今回はいつもの本店じゃなくって東大阪店さんです。
何故高速を使ってでも遠いお店に出かけたかと言えば、







RAYSの57FXZが展示してあるからでした。ホントはG025が良いんだけど、19インチからしかないし、鍛造は高いしで。。。
デザインは好みだし、鋳造とは言え純正よりは軽いだろうし、お値段もリーズナブルということで今回はこれが一番手なんですが、やっぱり現物は見ておきたいですしね。


さて、お店に着いて車から降りると若い店員さんが走って近づいてきます。

「あれ？なんかここへ停めちゃマズイとかあったのかな？」

と思ったら、

「ご用件お伺いします！」

だそうで。なんかディーラーへ来たみたいでした。
(*^_^*)



本音言うとゆっくりじっくり眺めたかっただけなんですが、せっかくなので見積もりももらうことにしました。

新型レヴォーグSTIの純正ホイールは18インチ7.5J。インセットはOPのホイールが＋55なので、同じなんじゃないかなぁと予想してます。
展示品は19インチの8.5Jしかなくって、これだと多分純正車高だとハミ・・・だろうし、今回は財布の事情もあって、純正タイヤをそのまま履けるサイズ＋あまりギリギリを攻めないサイズで考えていたので、18インチ8J＋45で見積もってもらいました。

が。納期は来年2月以降だそうで。
(´・ω・｀)

じゃあ納車されて、実車の引っ込み具合確認してからにしようかな？と言ったら、この2月生産分のロットも予約で埋まってしまうと、更に3ヶ月ぐらい先になるかもだそうで。。。
(´；ω；｀)

その頃には適合も出てるかもしんないし、人気車種だから人柱的先行装着な方もいらっしゃるかもだし・・・とは思いますけどもね。
ちなみに8.5Jのコンケイブはこんな感じでした。8Jでもあんまり変わらないのかな。






ついでと言っちゃなんですが、目についた中ではやっぱりこれもいいなぁと思ったRI-A。






こちらは18インチ8Jでちょうど着けたいサイズ。店頭在庫ありとのことで、なんかもうこれにしてしまいたい誘惑にかられますが、FXZよりは10万高。交渉してませんので、もう少し安くしてもらえるかもですが・・・。

まぁでも、いいもんはいいよね。。。
(*´∀｀*)






ちょっとFXZよりコンケイブ浅いかな。。。
現行だと8.5Jでも履けるみたいだけど、どうかな。。。
でも8.5Jに225/45だと引っ張りがキツくなるかな。。。


などと妄想しながら帰路につきました。
結局、レヴォーグの先行内覧の試乗車も当初の予定よりも1週間早く乗れそうだし、実車を見てからにしようかと思います。

でも、どっちのホイールにしてもこんだけ中が丸見えなデザインだと、ブレーキローターとかも交換したくなりそうですね。。。