シディアス卿のブログ一覧

去年のデイズがRJCとCOTYの軽自動車部門で2冠達成したのに続いて、（まぁその時はあんまり良いこと書かなかったんですが）新型レヴォーグがCOTYのイヤーカーに選ばれたらしくて、2年連続で所有車が選出されるという稀有な？体験をしました。

RJC
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php

COTY
http://www.jcoty.org/result/points/

正直、ひょっとしたらレヴォーグも2冠いけるんじゃないかと思っていて、RJCの結果にはガッカリしていたところへ、更にRJCにはヤリス/ヤリスクロスでエントリーしてたトヨタがCOTYにはヤリス/ヤリスクロス/GRヤリスでエントリー（ココは正直良く分かりません。COTYの実行委員会がそう決めたのかも）するって、

トヨタどんだけ勝ちたいねん！٩(๑`^´๑)۶

と思ってましたが、蓋を開けてみればレヴォーグが結構な圧勝でした。

なんかGRヤリスには十分乗れてない審査員もいるとかって話もありますけど、そんなことあるんかしら？
ちょっとそのやり方（3車種エントリー特にGRは全く別の車に近い）はどうなの？って思った審査員の方もいたんじゃないでしょうかね。ｼﾗﾝｹﾄﾞ
(´・ω・｀)

業界の関係者の方の評価と一般ユーザーの評価は乖離していて、こういった賞の意味ってどんどん薄れていってるように感じてはいます。
例えばレヴォーグの場合でもこんだけ世界トップレベルの先進機能てんこ盛りで400万はバーゲンプライスと言っていいほど安い。輸入車なら700～800はすると言われてもですよ。そこ比較の対象が違うと思うんですよね。
一般的な国民の平均所得が全然上がってないのに、車の価格は新しい機能が追加されていってることもあってどんどん上がっていって、普通の若い子はそこまでして車は欲しくないって言う時代に見合ってるのかどうか。
私なんかが偉そうに語ることでもないですが、一般投票とか取り入れてみたらどうでしょうね。ネットだと裏工作がひどそうだからランダムに選出された人の郵便投票とかアナログなやり方で。

ともかく、もらえないよりはもらえた方がいいに決まっているので、とりあえず

祝レヴォーグ！
(*´∀｀*)

＆納車まだかよっ！！！
(´；ω；｀)



ついでに暇だったので、分析してみた。
ヤリスもフィットも無得点って人は少ないけれど、10点付けた人はレヴォーグの半分以下で9～7点の高得点の人も少なく、おそらく次点としていれた6点をレヴォーグとフィットで分け合って、ヤリスは得点入れた53人のうち30人が5点以下と。
こうしてみると、なんか純粋な車の評価というか、審査員の心情が反映されてるようにも見えますね。
あと、この集計表の順番ってCOTYのウェブサイト上のそのままで得点順でも50音順でもないんですが、投票用紙もこの順番だったんですかね・・・。
左端が有利・・・なの？