シディアス卿のブログ一覧

レオンハルト ビューゲルのデザインがパキーンと鎖骨に響いてから約１ヶ月。
何ら進展はありませんが、とりあえずお店で実物を見てみましょうと○ゼンに出かけて来ました。



お店に入るなり背後から

「お客様！」

と呼ばれたので、振り返ると雑誌で見たお姉さんでした。
用向きを尋ねられたので、正直に「ちょっと見せてもらいに来ました。」
と言ったんですが、３０分ほどの滞在時間で４回ほど話し掛けられました。

まぁガツガツ売り込みに来るわけじゃないし、色々と情報も聞けたしで
悪い印象ではないんですが、往復には２時間ほどかかるので、もう少し
じっくり見たかった気もしますかね。。。(;´･ω･)


結局、19インチの実物がありました。
が・・・。

写真で見るのとなんか違う・・・。
今でも写真を見るとカッコイイと思うんですが、どうもN-ONEに取り付けた際の
脳内イメージがキラキラしなくなってきたので、狙いを変更することにしました。


「やっぱり実物見てみないとダメだなぁ・・・」

と思いつつ、お姉さんから○ゼンではModuloサスは持ち込みも含めて扱えない
ことなどを聞いて、お店を後にしました。
車道に出る際にディーラーのように案内をしてくれたのが好印象だったので、
サスをどうするかはともかくホイールはここで買おうかなと思いました。
（お姉さんに弱いわけでは・・・。(￣д￣)）



ここからはちょっと愚痴が入ります。。。ｽｲﾏｾﾝ。

帰り道についでなのでＳＡＢに寄って、


「こちらでは純正サスの取扱いはできますか？
具体的に言うとN-ONEに取り付けたいＭｏｄｕｌｏのサスペンションキットなんですけど。」


と聞いてみたところ、対応してくれた人はなにやらゴソゴソと資料を出してきたり
パソコンで検索し始めたり。


「なにやってんの？(´・ω・`)」
と聞きたいのを我慢して待っていると、社名はもう忘れましたが別の会社の適応表を
見せられて、「N-ONEの設定は無いですねぇ。」との返答。

瞬間的に完全にハズレな担当を引いたのは察知しましたが、このまま帰ってしまうと
何の成果もないので、


「えっと・・・。要は取り扱い不可ってことかな？持ち込みもダメなの？」


と頑張ってみると、先輩らしき人に交代されました。


先輩の第一声
「一応無限やったら取り寄せできますけど、値段は引けませんよ。
あんまり乗らないんだったらＲＳ－Ｒのダウンサスとかでいいんじゃないですか？」


なんだこりゃ・・・？値段の話なんか全く出てないし、「あんまり乗らないんだったら」
ってどういう意味でしょう・・・。アンタ私のストーカーじゃないよね。。。？
Modulo扱えるかどうか聞いただけなのに、クレーマー扱いに近いニュアンスです。


「車高を落とすだけならダウンサスでいいと思うんだけど、純正より上質に走れないかな
と思ってね。」


正直そこまで走りこだわってるわけじゃないですが、少し押し返してみると


「N-ONEにはボク乗ったことないんでね。純正の乗り心地がどんなんかは分かり
ませんけど、ダウンサス入れて誰か乗せても「こんなもんやで」って言うたら
「こんなもんかな」で済むんちゃいますか。」


ダメだこりゃ。チャラい感じの兄ちゃんなら分かるけど、そこそこの年齢の人なのに
接客サービスがなってない以前に普通に話も通じない。
ブチ切れて怒鳴りつけても本格的にクレーマー扱いされる上に疲れるだけなので、
アライメントとかに適当に話を振って引き揚げました。

どこかでSABで取り付けてもらいました。って見かけたので聞いてみたんですが、
そんなに非常識で気に障ることだったんでしょうか・・・。
もう随分前のことですが、ＡＢでも馴染みの人がいた頃は純正部品でも取り寄せ
できたんだけど、アレは個人的にディーラーから回してもらってたとかなのかなぁ。


などなど、進展したようで全く進展してない１週間でした。Ｏｒｚ
足回りのことはプロに任せようと思ってましたが、自分で頑張ってみようかなぁ・・・。
購入資金の増額には成功したので（欲しいモノがある時のパチスロには自信があります）、
まぁ、消費税アップ前に装着できればいいかな。ぐらいでマッタリいきます。(●´ω｀●)

先日の件。

結局、無限は工賃込みで100Ｋを超えることは確実だろうし、
Moduloにしましょうかねっと思い立ち
ディーラーに工賃込みでおいくら？と聞いてみましたら。


「じゅういちまん◎※△＃円です。」
（最初の数字を聞いて後は耳に入らなかった）


っと言われてしまいました・・・。

いやまぁサービスに対価を支払うのは当然のことなんですけど。。。
それにしても、工賃何時間分。。。

安心料として支払うにしてもちょっと暴利だと思うので、
他所でやってもらうか、諦めます。。。
(ノД`)・゜・。

子分Ａ「大変だぁ・・・。一体どうしたらいいんだ・・・。」

子分Ｂ「おぃ、何があったんだ？」

子分Ａ「乗り心地は悪くせずにちょっとだけローダウンさせたいんだけど、
　　　　無限かModuloかどっちにすればいいか分からないんだよぉ～」

子分Ｂ「そうか・・・。そいつぁ確かに大変な問題だぜ・・・。
　　　　ﾖｼ、そんな時は兄貴に聞いてみよぅ。」

二人「兄貴ーー！兄貴ぃーーーーー！」


ｼｭﾊﾟｰｰｰｰﾝ　　ｸﾙｯ

兄貴「待たせたな」


子分Ａ「兄貴ぃ、実はｶｸｶｸｼｶｼﾞｶなんだ。どうしたらいい？」

兄貴「なにぃ。ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶだとぉ！そいつぁ・・・」

子分Ｂ「さすが兄貴、即答してくれるのか！」

兄貴「・・・で、ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶってなんだ？」

子分Ａ「あ・・・兄貴・・・。そんな古典的なベタなやつはもういいんだぜ。
　　　　真面目に教えてくれよぉ～」

兄貴「ﾌｯ、仕方ねぇ。いいかよ～く聞けお前ら！」

二人「へいっ」

兄貴「無限のやつは「無限」って書いてあって高い！
　　　Moduloはちょっとだけ安い！以上だ！」

二人「兄貴・・・それじゃぁ全然わかんねぇよぉ・・・。
　　　結局どうしたらいいんだよぉ～」

兄貴「ﾁｯ、じゃあもう一つ教えてやる。いいか・・・」




ま・・・、そんな感じでですね。
どうしたものやら迷い中です。(´・ω・`)

そもそもコント赤信号のネタだと分かる人がどのくらいいるのか
という根本的な問題はありますが・・・。

峠を攻めるとかそういうわけではないので、
理想としては純正よりもしなやかに段差を乗り越えてくれるぐらいの
乗り心地がいいなぁと思うわけです。ついでに程よくローダウン・・・。

無限の方がよりスポーティなイメージがありますが、
そんな限界性能を試す機会も無いだろうと思うので、
安い方でいいんじゃないかとか、いやいや街乗りでも無限の方が
値段なりの性能を体感できるんじゃないかとか・・・。




兄貴「いいか・・・。もし、万一嫁にバレた時に100,000円を超える買い物だと
　　　嫁の戦闘力が一気に３倍になる。一撃で死に至ることもあるぜ。
　　　覚悟するんだな・・・。」

二人「兄貴ぃ～。(/ω＼)」



・・・。
結局こうなりそうな気がします・・・。(ノД`)・゜・。

そう、get two。

ゲッツー。

ダブルプレー。

4－6－3。(*'ω'*)



先日予約しておいた修理点検に朝一番にディーラーに行ってきました。
店頭に積み上げられていたASIMOブランケットげっつ。　(*^-^*)






修理完了の連絡を受け、夕方に車を受け取りに行くと・・・。
再度げっつ。



２枚もいいの・・・？　(´・ω・`)




カラカラと鳴っていた音の正体ですが、ダッシュボードあたりかと思って
いた音源は、なんと純性ミラーに被せていたワイドミラーでした。
取り外して振ってみると確かにカラカラカラっと鳴ります。

サービスの方も当初どこから鳴っているのか見当がつかず、
あちこちを開けていった結果、最終的にたどり着いたそうです。
忙しいのになんかつまらないことをさせて申し訳なかった・・・。




まぁそれとは別に、納車時にしていた減速時の「きゅ～ん」という音が
復活してしまっていたので、部品交換する段取りなども決めてきました。
納車直後以来、鳴ってなかったんですけどね。

こちらの原因としては、ミッションオイルが循環する際に空気が一緒に
入ってしまうためだとか・・・。

仕組みとか全然分かってませんけど、そんなことあるもんなんですかね・・。

とりあえずメーカーから対策部品も出てるとのことなので、私の愛車だけの
問題でもないようです。

みなさんも、もし気になっていたら、ディーラーに言ってみるといいかも。

みなさんのブログなど拝見してると、年明け初売りはどこも混雑らしいので
ディーラーに行く気は無かったんですが、今年に入って初めて乗ったN-ONEの
ダッシュボードあたりから、振動に合わせてカラカラカラとネジか小さな部品が
踊っているような音が聞こえてくるようになってしまい、あわよくば空いてたら
診てもらおうと出かけてきました。



ﾊｲ・・・。
駐車場に入れないぐらい混んでました。(´∩｀。)


まぁ、いいや。福袋だけもらって帰ろうかとしたんですが、たまたま空いていた
私の担当さんからまぁどうぞどうぞと誘われて店内へ。


店内の様相も大変で、長机で臨時の席を確保した初売り対策レイアウトに
なってるわ、いつもならキチンとコップで出てくるお茶も紙コップで出てくるわ、
振る舞われてた善哉を持って子供が走り回ってるわ。。。



そんな中でとりあえず来週末に修理点検の予約だけ済ませたので、何気なく

「そういえば、VEZELの売れ行きどう？」

と、水を向けてみると

「あ！乗っていきますか？試乗車ありますよ！」

とのことで・・・。

いゃ・・・。忙しそうだしいいよ・・・って小さな声では言ってみた
んですが、乗ってみたいことは乗ってみたかったのです。。。 (*^-^*)



試乗車はハイブリッド車でした。
運転席に座った瞬間から、従来の1.5Ｌクラスとは車格が異なります。
高級感のあるインパネが、エンジンを始動させるとメーター周辺の動きで視覚
に訴え、包み込む形状のコックピット感覚の運転席が気分が高揚させます。

ノーマルのままでも80kmぐらいまでは特段ストレスなく加速してくれますが、
スポーティ（？）モードにしてみると、メーター周囲が赤く光ります。 （`・ω・´）
そんなにガッツリ走っていないので、味付けがどの程度変わったのか微妙な
ところでしたが、エンジンとモーターの駆動補助バランスが変わるらしいです。

前方の見切りは全くと言っていいほど分かりません。
Aピラーも太く、傾斜も強めですが、曲がりにくいかと言うとそうでもないかと
思います。最小回転半径は5.3ｍとオデッセイ並みですが、わりと思うままに
曲がってくれる感覚でした。

215/55Ｒ17のタイヤがなんともご立派で・・・。
Ｙ33セドリックに乗っていた頃、確か215/55Ｒ16が標準タイヤだったよなぁと
思い出しながら眺めてました。

直接のライバルはエクストレイル・SUBARU XV・（フォレスターではないらしい）
ちょっと違うけど、プリウスαとのこと。

我が家のニーズと合致するタイミングはこれからもなさそうだけど、まぁ最近の
ホンダらしい良く造りこまれたクルマだと思いました。



あ、福袋の中身ですが。

インスタントラーメン（塩・しょうゆ各５袋）
ポテチ（うす塩・関西だししょうゆ各１）

でした。。。


ま・・・、まぁタダで頂いたんだし食べるからいいけど・・・。(´・ω・`)
ASIMOのブランケットは欲しいなぁ・・・。