シディアス卿のブログ一覧

１２月って本当に早いですね。
あっという間に大晦日を迎えました。

今年は、仕事も大きな案件が複数あったり、突然降って湧いたような話もあったり。
また、私生活でもN-BOXを事故で失い、祖母が鬼籍に入ったり、母親が大病を患ったりとなかなか大変な１年でした。

N-ONE、N-BOXの頃からお付き合い頂いている皆様、まったくいじらないレヴォーグなのにご訪問頂いた皆様、新しくデイズ、eKクロスで参考にさせていただいた皆様、今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。



ところで、年末年始にお酒を召し上がる機会も増えると思うのですが、特にビールがお好きな皆さんにオススメグッズを・・・。



既に持ってる人も多いかもしれませんが、サントリーのザ・プレミアム・モルツに付いてくる神泡サーバーです。
これねぇ。ホントにすごいですよ。



ちょっと注いでから写真を撮るまで時間が経っちゃったんで若干泡が大きくなってますが、注いだ直後はホントに細かいキレイな泡で。
ビール自体が泡立つんじゃなくて、ビールの上に泡を載せるんで、本来のビールの味や喉越しがしっかり味わえます。

実は前からいいなーやってみたいなーと思ってたんですが、普段はアサヒたまにキリンしか呑まないので、サントリーのビールをこのためだけに買おうとは思わなかったんです。
今回はちょっとした行き違いから手に入りまして、やってみたら早く買えば良かったと思いました。
350ml缶12本セットからしか付属しないらしいので、普段はあんまり呑まない方だとあえて買おうとする機会もないかと思いますが、まぁ、お正月ということでどうでしょう？※サントリーの回し者ではありません。


では、皆様　体調には気をつけて良い新年をお迎えください。
m(_ _)m

特に私の周りでは話題にならないのですっかり忘れてましたが、デイズ（とeKシリーズ）が今年のRJCとCOTYの軽部門賞獲ったそうで。

RJC
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2020.php

COTY
http://www.jcoty.org/result/

競合がタントやN-WGNだったようなんですが、まぁタントはスーパーハイトワゴンなので評価するポイントがズレそうだし、N-WGNは敵失が大きいですよね。
３台ともほぼ同等の先進安全装備を装備してますが、デイズが軽で初めて導入したということで、後発のタントやN-WGNにも影響を与えたって評価なんでしょうか。そういうのってどこの会社でも開発段階で既に決まってそうですけどね。


私も納車から２ヶ月半というところなので、そろそろ車としてのレビューも投稿しようかなと思っていますが、今のところは若干辛口にならざるを得ないんじゃないかな？と思っています。

車自体の評価もそうなんですが、商談のときにDの担当者が
「やっと日産のエンジンを載せた、日産が作った車を売れるんです。」
と言っていたところからなんとも引っ掛かってまして。

まぁ、正直なとこなんでしょう。
三菱の燃費不正問題のときには、日産の顧客対応に結構な苦労をしていたようですから。でも、実際三菱に作らせた（合弁会社かなんか知らんけども実態として）のは日産なんだから、日産の責任ですよね。

なのに、

「日産が作ったんだから今度は大丈夫。」
「絶対売れるのは間違いない。」
「日産は先進技術でトップを走ってる。それを軽にも装備しました。ドヤ！」

と言われましてもですよ。（じゃあ先代のデイズ買った人どうなるのよ・・・というのもありますが、ちょっと横へ置いといて）
前述のとおりACCは各社ともほぼ同等の技術を導入していて、AACNは他社には無いかもしれないけど、アラウンドビューモニターにしても軽自動車に必要不可欠な装備ですかね。それよりAピラーのとこの三角窓の視界ちゃんと考えたほうが良かったんじゃ？

スマートシンプルハイブリッドはスズキのSエネチャージの真似かもしれないけど、こんなギクシャクしてて大丈夫なの？と思うぐらいの挙動になることもあるし、プロパイロットの制御も完璧とは思えない。

先進技術を搭載してエポックメイキングだなんだと業界関係者から賞をもらえるのはいいけど、他社は何年も前から当たり前にLED化してるのにしてないとか、USBポートが１個（しかもオプション）しかないとか、給油キャップホルダーもないとか、軽自動車ユーザーは女性が多いからそこも十分考慮して開発したってどこかでエラい人が言ってましたが、どの部分ですか？
後席の座面はなんでああなった？倒したときにフラットになるようにするためとかなら分かるけど、それもできなかったの？
なんでおんなじ車なのに、eKシリーズの方がオプション充実してるの？合理的な売り方ばかり考えてるからそうなるんじゃないの？
諸々ひっくるめて、ホンダやダイハツみたいに軽を作り続けて、熟成させてきたメーカーと本気で勝負する気で作ったの？

ぬるいし、ズレてるんだよ日産。自己満足でウチは技術力がとか言ってないで、やるなら天下獲る気でやれよ。
そんなんで来年の春にデイズルークス出したって、N-BOXに勝てるわけないだろうが。

というような話は、付き合いが長いのをいいことにDの担当者にユーザー意見として伝えました。D単体のせいじゃないんですけどね。
でも、Dでいくら言ってもメーカーには届かないんでしょうね。

えらい長文になっちゃいましたが、デイズは悪い車じゃないと思ってるんです。見た目のデザインとかはN-WGNより好みだし、eKXもカッコイイ。N-WGNの生産停止がなくても多分デイズを買ったと。
でも、中身で総合的な評価するとしたら、良くも悪くも日産って会社が見えすぎて、手放しで満点評価できない。
もっとやれるだろうよ。そういうとこ雑にせずに頑張ってよ日産。って感じの車ですかね。

む・・・？そのおかげで思ったよりもいろいろといじるところが多くて、それはそれで楽しみながらやってるので、逆に評価できる迷車なのかも？
(＠_＠;)

昨日、今年最後の忘年会が終わりました。
連チャンもキツかったけど、やはり回数を減らそうと思います。
(´；ω；｀)

さて、いよいよ年末ですね。
一度に買うと疲れるので、少しずつお正月の買い物をしていってます。
ついでに。




嫁様の手荒れをなんとかできないかと、色々物色して買ってきました。
とりあえず乾燥が一番の原因で、夜中寝てる間に無意識にかゆみから掻きむしってしまうようなので、それを止めることからやってみようということで。
手袋併用で効くといいんですが。

結局、新しいシェーバーは今朝の身支度には間に合いませんでした。ウチはすぐ近所にクロネコヤマトの営業所があるので、荷物はいつも朝一番で届くんですが、やはり年末で忙しいんでしょうね。

で。仕事から帰ってきて試してみました。


む・・・。
こ・・・これは・・・・。
(＠_＠;)


いやまぁ、今までの相棒がもう本来の性能を発揮できてなかったのかも知れませんが、すっごい剃れますね。何回もシェーバーを往復させてたところが１回でやれるし、剃り残しも無い。
洗浄機能も進化してるし、今んとこ言うことなしですね。
なんか何度も剃りたくなりますｗ
あとは耐久性ですね。


なんか商品レビュー見てると全然剃れない的なコメントもあったんですが、
「これで剃れないってなるとどこまでのレベルを求めてるんだろう・・・」
って思いました。

ほとんど性能差の無い型落ちを安く買えたので、買い物下手な私としては珍しく上手くいったなと自画自賛してます。
(=^･^=)

愛用のシェーバーが急に旅立ってしまい、年内はあと３日ほどですがヒゲを剃らずに出社するわけにもいかないので、新しいシェーバーを急遽買いました。

同じブラウンのシリーズ９の型落ちモデルが安くなってたので




果たして今回は何年付き合えるでしょう。
(´・ω・｀)


ところで、ブラウンの商品ラインナップが分かりづらすぎて・・・。
最初はどうせならと思って最新モデルを見てたんですが、同じシリーズ９の2019モデルだけで14種類もあって、微妙に仕様が違うものもあれば全く同じ商品だけど卸し先が違う型番違いとか、本体の仕様は全く同じだけど洗浄充電器の仕様が違うとか、上位モデルのはずなんだけどちょっと安いとかもう何がなんだか？？？

結果、2018モデルからのverアップもそこまで大きくなさそうだし、考えるのも面倒になってきたので安さで選んじゃいました。
明日（もう今日）の朝に届くので、自分宛てXmasプレゼントになっちゃいましたね。
(=^･^=)