シディアス卿のブログ一覧

本日はminiの納車日でした。
少し遠く（高速使って1時間20分ぐらい）のDまで受け取りに行ってきました。
新年を新車で！と言えば聞こえはいいですが、こんな年末押し迫ってから登録して納車されたって、ユーザーにとってはデメリットしかないですが、まぁそれはもう仕方ないとして。

そのお話の前段として、今日の納車に至るまでにもひと悶着ありまして。
元々23日が納車ということで、仕事も休みをとっていたんです。ところが直前になって、センターストライプの入荷が遅れてるので、納車の日付を変更して欲しいとDから連絡がありました。


どこかで納車から随分日にちが経ってからストライプだけ施工したって人の記事を見たことがあるので、まぁ仕方ないのかな…。でも、考えてみれば即納車アリということでわざわざそのDまで遠征して契約したのに、入荷が遅れてるってどういうこと？
しかも、25日なら午前と午後に納車のお客さんがいるから、午後3時なら対応可ですって。何回か23日でOKなのね？って確認した上で休暇を取ってることも知ってるくせに、変更先の選択肢が狭すぎて呆れました。

何より、23日に入荷して25日納車って大丈夫なん？センターストライプのカッティングシートって結構な大きさなのに絶対水貼りでしょうが。そんなの24時間は定着時間取らないと洗車もできないし、寒い時期だとなおさらだし、慌てて施工して下手うたれても困るんだけど。

という感じで苦情をいれたんですが、25日でいけます！間に合わせます！という担当くんの言葉に押し切られ、本日納車と相成ったわけです。
時間については、「3時はアカン。午前中でないと行けない。」と言ったら、「じゃあ9時半で」だと。。。9時半にそっちに行こうと思ったらワシャ何時に家出らんとアカンねん・・・仕事でも8時45分に家を出るのに。ブツブツ…。


で。本日。
車両の外装点検して確認してください。とかもなく、説明だけされてさぁどうぞってな感じで滞在30分ほどで送り出されてDを後にし、まぁまぁ快調に走って、家に帰り着き。
ちょうどボンネットに西陽前の太陽がモロにあたってる時間帯だったので、ふと見ると、



気泡あるやん。。。
だから言うたやろが・・・。
まぁ、このぐらいなら2～3日で消えるかな・・・。
ん？



え？キズ？



は？線キズ？


もう、膝に来ましたね。ガクっと。
すぐ担当くんに写真を送って手が空いたら連絡してとLINEしましたが、一向に既読にならず。業を煮やしてDに電話すると接客中と。LINEを見て連絡するように伝言しましたが、それから3時間待っても電話は来ず（途中でLINEは既読になってたのに）。4時間半後にようやく電話が来ました。

許せないと思うのは、ストライプの施工か、その上からコーティングしたらしいのでその施工かどちらかは分かりませんが、施工した人間は絶対分かるレベルのキズってことです。要は施工業者はやっちまったことを自覚しながら申告せずに納品したってことです。まともに点検もせずに納車するDもDですが。

さてさて。
コンパウンドで磨けばキズは消えるかもしれませんが、それで済む話なの？ってことはDに伝えましたが、どうなることやら。
私は、苦情を言う側にとっても受ける側にとっても全く意味のない非生産的で不毛な行為だと思ってるので、責任者とか上司を出せという類のことは言わないことにしてるんですが、さすがに今回は責任者と相談して返答するように言うしかありませんでした。

ということで、新しい愛車の写真もあげたかったんですがオアズケ、正月休みを利用した車いじりも出来なくなりました。
ついてないというかなんというか。
最近、楽しい話題でブログ書けてないﾖﾈｰ
(´；ω；｀)

まさか4月に投稿したっきりだとは思ってなかったわけですが・・・
(^_^;)
嫁車のデイズの整備手帳なんかは9月ごろに投稿したものの、ブログは随分とご無沙汰してしまいました。

その間色々あったのですが、みんカラ的に一番大きな出来事といえばですね。
つい先日、1年前に人生で初めてカタログ買いで購入したレヴォーグを売却しました。
レヴォーグという車自体は、あの値段であの装備なら文句なくお買い得な車ですし、不満らしい不満も無かったんですが、ホイールの件でDに不信感が芽生えたせいもあってか、アイサイトXの不具合対応もずっと引っ掛かっていて、乗っていても全く愛せなくなってしまったところへ、家族の事情も重なってしまい、自己最短記録で手放すことになりました。

とは言うものの、正直最後まで迷ってたんですが、スバルDで

「乗り換えになるかもしれないんだよ、困ったなぁ・・・」

と、事情を話して相談してみたところ、新型のアウトバックを薦められ、随分待たされて出てきた見積もりにはレヴォーグの下取り価格が258万円と記載されてました。
この時点で、スバル車の乗り換えはないかなと思っていたところへ、帰り際に担当セールスが

「まぁ、1年間レンタル料を払って乗ったと思えば…」と一言。

悪気はないんでしょう。何気ない言葉なんでしょうが、担当セールスのその一言に完全に背中を押されました。
金利分は値引きに乗せるから、残価設定ローンにしてくれと言ったのはそっちじゃないか。頭金も諸費用も払ってるのに安いレンタカー料金で1年乗ってたと思えばいいじゃないかとは…。
そんなつもりはないのかもしれません。というか、全くないんでしょう。被害妄想甚だしいんでしょう。が、新車を買った客とは思われてなかったのかと。私のその時の心情としてはスバルに別れを告げるには十分でした。

ちなみに他社Dでの商談では、新車の商談でなくても最低でも375万円の査定でした。新車の商談だと400というところもあったんですが、これはさすがに値引き込みかなと、初めて近所の中古車買い取り専門店へ行ってみました。

「400に少し上乗せします。ただし今日このまま車を置いていってください。」

うわぁ…。噂には聞いてたけどホントにこんなこと言うんだ…。と思いましたが、年をまたぐと年式も落ちることだしどっちにしても売るつもりならまぁいいかと決意しました。

ちなみに先日こんな感じで売られてまして。



3日もしないうちにsoldout



自分で言うのもなんですが良い条件の中古車だと思うので、次のオーナーさんには愛されて欲しいと思います。色々初めての経験でなんとも説明しがたい複雑な気分です。


そんなこんなでレヴォーグからは降りてしまったわけですが、新しい愛車の条件は「プレミアムコンパクトで少し背の高いクルマ」。
前述の家族の事情的にホントはミニバンとかN-BOXみたいなスーパーハイトワゴンが最適なんですが、子供も大きくなったし今更ミニバンもなぁ…と。
色々見ていても国産ではありそうで無いジャンルなので、輸入車を中心に中古車を探していたんですが、半導体不足の影響で輸入車の中古車相場もエライことになっていて新車より高かったりします。
散々迷った挙げ句にたどり着いたのが、



MINIクラブマン　サヴィル・ロウエディション
メルセデスのGLAとか同じMINIでもクロスオーバーとか国産ならCX-30とかが最後まで残ってたんですが、GLAは中古車が新車より高いし、新車の納期は1年だし、クロスオーバーも近所のDの在庫車には色や装備が合うものが無くって、次に船便で来る車からは半導体不足のせいでACCが付かないなど、どれも決め手に欠ける中、新車即納在庫のあるDを見つけたので越境して出掛けていって決めてしまいました。
元々いつかはMINIに乗りたいと思っていた（3ドアの方ですが）こともあって、以前から動画なんかはよく見ていたんですが、予定が10年ほど早まった感じです。ただ、国産最高クラスの安全装備のクルマからほぼ何も付いてない輸入車への乗り換えなので、十分気をつけて乗りたいと思います。