３９Solioのブログ一覧

今日の教習は１１時半なので、
遊びに出掛ける時間だとギリギリで
おぼつかなかった。

一時限目の時とはうって変わって
天気は晴天で、
今後も晴天であって欲しいと思った。


今回の教習は
オートマのバイクの教習だった。

オートマのバイクは、
マニュアルのバイクとは違い
クラッチが無くギアチェンジは自動
というのはクルマと同じだが
発進がクルマに比べてワンテンポ遅れるのと
クルマでよくあるクリープ現象は
ある事はあるがクルマに比べて弱いと
いくつか違いがある事が分かった。

一時限目と同じ様に
起こし方やスタンドの確認をし
その中で教習車にはキックがあり
私がそれを答えた所、
教官から
『原付を運転した事ありますか？』
と聞かれた。







···タイトルにもあるが一応言っておく




“原付は運転した事が無い”

と···。


教官の指示で外周を周ったが
やはりオートマ。
ギアチェンジが無い分らっくらく
しかし、スロットル操作はぎこちなかった。
発進の際、
教官からリアブレーキを握りつつ
スロットルを捻り
クルマの半クラッチの要領で発進すると
安定して発進出来る
という裏技を教えてもらった

教習車はウインカーとホーンが
同じ場所かつ近い所にある為
ウインカーを出そうとしてホーンを鳴らすという
情けない事を連発した。
(教習前にも、
付けるプロテクターを間違える
バカをやらかしている。 ｱｰﾅｻｹﾈｰ···)

途中、停止線を超えていた事を指摘され
卒業でそれをやると
一発で落とされると言われた時は
気を付けなければと思った。

最後に色々走り回った時、
一本橋にて
バランスを崩し降りるという事が起こった
まだ教習項目では無いが
一本橋は教習では課題なので
なんとかせねば…。

ブログの前に
ブログタイトルの『１−１』は
『第１段階１時限目』という表記です。





















教習所入りしたのが１３時過ぎ
早く来てしまったのか
教習原簿を受け取り乗車券を取ったが
その後はどうするのか分からなかった。

教習に必要なプロテクターや
雨だったのでカッパを着た。
そこでしくったのは
バイク用の靴を予め買ってあったが



シューズ(雨の日は長靴)も
貸出出来る事が分かり
無駄金だった。
(免許取った後のバイク用の靴として使うか…)




最初は教官に連れられて
コースを見て回ったり
バイク及びクルマからの死角を学んだ。

発着場にて
エンジンの始動やギアチェンジを学び
その後教官の後ろに乗って
今日走るコースを見て回った。

そして自身がバイクに乗り
教官に従って
走らせるのだがこれが慣れない…



普段からオートマの四輪を運転しているのと
アクセル操作がクルマと違うが故に
リアブレーキを踏んでてエンストしたり
ギアチェンジが上手く行かずガクガクしたり
急発進・急減速でおぼつかなかったり
おまけにギアの感覚が分からず
止まって気付けばセカンドだったりと
四苦八苦した。

初教習だから仕方ないにしろ
悪天候でぎこちない運転
これで免許なんか取れるのだろうか…。

今年も宜しくお願いします。

浜松女子のミクさんと
うちのメンバー二人の記念ショット。

３年ぶりのオフでしたが
機会があったらまたやりたいと思いました。