たーまえさんのブログ一覧

ボディの制作の続きです。

クリア塗装まで終わったので、研ぎ出しをしてボディに艶を与えます。


前回ハコスカを制作した時にやったことと同じです。

これがクリア塗装のみの状態です。塗装時の気温、湿度、塗料の希釈具合でもかなり変わってきますがこれは表面がかなりザラザラしていて艶はまったくありません。

クリアは数回に分け少々厚めに吹いています。

このボディに１０００番→１５００番→２０００番と順番にペーパーで磨き、クリア塗装表面の凸凹を削り落とします。

今回凸凹がひどかったので作業速度を上げるため１０００番を使いましたが、厚塗りしてあるとはいえ磨きすぎるとすぐに塗装をすべて削り取り、プラ地がでてしまいます。

あくまでも優しく撫でるように磨きます。

ペーパーで平滑に仕上がったらコンパウンドという研磨剤を使ってペーパーの磨き傷を消していきます。


全体を軽く磨いてみました。少々艶が出てきました。ですが傷はほとんど消えていません。
このあともさらに磨き込み、最終的には細目から仕上げ目のコンパウンドに切り替えさらに磨き込みます。



最後はこんな感じに仕上がります＾＾

イイ映り込みですね！！

うっかりコンパウンド磨きで下地を出してしまいました＞＜

目立たないところなので後でタッチアップでもするとしますｗ


次は足回りです



ブレーキディスクはガンメタ、キャリパーはチタンゴールドで塗るのがマイブームです。
これに合わせるホイールはキット付属のエイトスポークです。
ワークス仕様のためフロントとリヤでリム幅が異なりリヤが異常に太くフェンダーに収まらないので同じホイールをホビーロードで調達してきました。

細いフロント用でもこのクルマに対してはかなり極太なのでこのままではフェンダーには収まりません。ホイールとタイヤのロアアームやサスペンションに干渉する部分をカットして収めます。



こんな感じになりました。深リムがカッコいいです＾＾
ホイールの張り出し、タイヤとフェンダーのかぶり具合、キャンバーにはこだわってます。

オーバーフェンダーはガンメタと悩みましたが依頼者の意向により艶消し黒を吹きました。
塗装の仕方が悪かったのか、セミグロスになってしまいましたがｗ

窓枠やフロントバンパーにはハセガワミラーフィニッシュを貼りこんでいます。
ウインカーもクリアレンズにしてちょっとイマドキっぽくしました。

内装は特に改造していません＞＜

昨日マフラーが完成したので、残るはエンジンルームになります。

なので次回が２４０Z制作記最終回になります。



ちょっとだけブレイドのﾊﾅｼ

まだ早いですが、日曜日に家の車とブレイドをスタッドレスタイヤに交換しました。
観光バスの運転手さんより、関越道で山越えするならそろそろ履いといた方がいいとアドバイスをいただきました。

今週末は千葉県にて黒潮船団さんのデコトライベントに出没する予定です。
コチラのイベントでもってたーまえさんのデコトライベント紀行２０１５はラストになります！！


ではではノシノシ